Программы

Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00
Вечерняя поверка

Вечерняя итоговая программа. Все, что интересует Москву, о чем весь день говорит город. Четко и по делу обо всех событиях расскажут ведущие Влад Кутузов и Карина Минина.

Будние дни, с 18.00 до 20.00

За резину не по сезону придется ответить перед законом

03.06.2024 11:35

Фото: 123RF/parilovv

За резину не по сезону придется ответить перед законом. 1 июня вступил в силу запрет на использование летом шипованных шин. Норму закрепили в КоАП еще в прошлом году, по инициативе МВД. Теперь за "обувку" не по погоде автовладельцев ждет предупреждение или штраф 500 рублей.

Как пишет "Коммерсант", эксперты поддерживают нововведение. Они подчеркивают, что летом шипованные шины могут быть опасны по причине более длинного тормозного пути. К тому же, из-за таких покрышек быстрее изнашивается дорожное покрытие.

На самом деле, проблема касается не только шипов. Любая зимняя резина представляет летом повышенную опасность, отмечает испытатель шин издания "Авторевю" Олег Растегаев.

Олег Растегаев

испытатель шин издания "Авторевю"

На полигоне мы проводили различные тесты, но сам, естественно, на дорогах я не езжу на зимних шинах в летний период. Подчеркну – зимних шинах. Не важно, шипованных или нешипованных. <...> Вы правильно упомянули: зимние шины значительно увеличивают тормозной путь. Это основной показатель безопасности автомобиля на дороге. Для того чтобы не быть голословным, привожу цифры: в среднем, обычный автомобиль на летних шинах останавливается со 100 километров в час где-то за 38-40 метров. Такие показатели. Если вы "обуваете" зимние шины, на том же самом асфальте, в тех же самых условиях этот автомобиль тормозит уже около 50 метров.

Насколько критично использование шин не по сезону для российских дорог и почему в Финляндии круглый год ездят на зимней резине, Олег Растегаев уточнил в утреннем шоу "Встань москвичом".