Прямой эфир: +7 495 728 77 01

SMS, WhatsApp, Viber, Telegram: +7 926 0000 920*

Обратная связь

Прямой эфир

секундочку...

Далее в эфире

По веткам московского метро курсируют новейшие поезда

17.06.2024 15:40

Фото: Москва 24/Никита Симонов

Семь из 10 поездов московского метро – это составы современного поколения. Каждый год для подземки приобретают около 300 новых вагонов, рассказал Сергей Собянин в своем телеграм-канале. По словам мэра, номерных поездов старого образца нет ни на Кольцевой, ни на Большой Кольцевой линиях – там курсируют только современные "Москва-2020". В каждом поезде восемь вагонов с системой вентиляции и обеззараживания воздуха, поручнями с теплым покрытием и медиаэкранами. Одновременно эта модель сохранила все лучшее, что было у ее предшественницы – просто "Москвы", рассказывает директор центра исследований транспортных проблем мегаполиса Константин Трофименко.

Константин Трофименко
директор центра исследований транспортных проблем мегаполиса
Переломным моментом был появление поезда "Москва". Это действительно стало совершенно новым уровнем. И, во-первых, там сквозной проход, что добавляет количество людей, которое может перевозить поезд. Он является достаточно комфортным для пассажиров. Там внедрены цифровые сервисы: электронные табло, есть розетки USB, есть климат-контроль, есть адаптивное освещение.


"Москву" и "Москву-2020" можно увидеть на Калужско-Рижской линии. А в это время на Замоскворецкой с марта курсируют новейшая серия – "2024". Пассажиры отмечают улучшенную шумоизоляцию этих вагонов – можно говорить в полголоса и собеседник услышит. А еще двери у них на треть шире, что в час пик очень удобно. Конструкторы новой модификации считали запрос горожан на комфортную среду, уверена урбанист и член экспертного совета Минстроя Евгения Муринец.

Евгений Муринец
урбанист и член экспертного совета Минстроя
Необходимо более комфортное размещение маломобильных групп, необходима возможность подключения к сети Wi-Fi, необходимы подзарядки, то есть вот такие вот мелочи, которые формируют комфортность пребывания в метро, учитывая, что иногда отдаленность вот одной точки до другой составляет более часа, конечно, это важно.


Инженерная мысль не стоит на месте – уже готово техзадание для "Москвы 2026". Новый интерьер, еще лучше шумоизоляция, но, главное, у новой модификации появится возможность управления разгоном и торможением поезда в автоматическом режиме. Контракт с вагоностроителем уже заключен, сообщила и.о начальника Службы внешних связей московского метрополитена Мария Хильченко.

Как следует из названия будущей серии, ее первый опытный образец должен выйти на линию через полтора года.

Подкасты

  • Есть ли норма по количеству сексуальных партнеров

    Психолог Юлия Дердо рассказала, есть ли вообще какая-то норма по количеству сексуальных связей и почему многие осуждают женщин, которые легко относятся к интимной близости, но поощряют мужчин, которые могут похвастать тем же.

    30.01.2026 18:00

  • Гендиректор издательского дома "Лингва-Ф" Елена Фесенко – про книги о любимом городе

    Как создавался альбом "В плену Бульварного кольца" и как появилась идея открыть выставку по его мотивам? Какие книги о Москве стоит прочитать, чтобы узнать город с другой стороны? И что из русской классики можно перечитывать на протяжении всей жизни?

    30.01.2026 10:00

  • Чукотка – здесь начинается день

    В подкасте "Дома хорошо" – заместитель гендиректора Фонда развития туризма Чукотского автономного округа Юлия Бойкова. Обсудили самые яркие впечатления от региона, возможность встретиться с китами и исполнение других заветных желаний.

    29.01.2026 12:00

  • Проникновение искусственного интеллекта в экономику и социальную сферу

    Есть ли в нашей жизни сферы, куда ИИ скорее всего не доберется и куда его пускать не стоит? Как государство включается в разработку задач и стратегий в этой отрасли? Об этом Алексей Бобровский говорил с членом совета директоров НТЦ РОСА Сергеем Кравцовым.

    28.01.2026 12:00

Все подкасты

закрыть
закрыть
Обратная связь
Форма обратной связи

Отправить