Программы

Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00
Дома хорошо

Авторская программа Амалии Акоповой – это пошаговая инструкция для туров в самые отдаленные уголки нашей Родины. В течение часа ведущая вместе с экспертами отрасли отвечает на главные вопросы при выборе направления для путешествий: чем там заняться, что дегустировать и где остановиться. И все ради того, чтобы вы убедились, что приключенческие туры по России – это увлекательно, комфортно, весело и доступно каждому.

Среда, 20.00

Госдума согласилась упростить регистрацию машин в ГИБДД

19.06.2024 15:05

Фото: shutterstock

ОСАГО исключат из перечня документов, которые нужны для регистрации машины. Речь идет как о постановке автомобиля на учет, так и о смене владельца. Накануне Госдума поддержала такой законопроект в основном чтении. Параллельно предполагается разрешить водителям при продаже снимать машину с учета в Госавтоинспекции сразу, а не через 10 дней после обращения в ведомство.

Это приведет к тому, что на дорогах появится больше машин без полисов обязательно автогражданки, заявил заместитель генерального директора "Ингосстраха" Илья Соломатин.

Илья Соломатин

заместитель генерального директора "Ингосстраха"

И надо признать, что в целом законопроект он правильный, он сокращает сроки, он позволяет быстрее регистрационные действия производить. Однако инициатива с отменой ОСАГО, на мой взгляд, она каким-то перебором выглядит. На самом деле, никакой сложности в оформлении нет. В электронном виде можно оформить буквально за короткий срок. Мне слабо понятно. Мне кажется, такая инициатива, с одной стороны, расслабляет, а с другой стороны – точно не защищает автовладельца. Потому что если он выехал, особенно если это молодой водитель, тогда не дай бог какое-то ДТП. И потом, внимание, вопрос: он будет опять выплачивать из своих средств? Это не совсем разумно.

Ответственный автовладелец всегда приобретает полис, чтобы потом не выплачивать компенсацию за ремонт из собственного кармана. Кроме того, уже скоро наличие автогражданки начнут проверять с помощью камер, отметил главный редактор журнала "За рулем" Максим Кадаков.

Максим Кадаков

главный редактор журнала "За рулем"

Сейчас ситуация действительно странная. Чтобы поставить транспорт на учет, надо иметь полис ОСАГО, который к постановке транспорта на учет никакого отношения вообще не имеет. Нельзя ездить без полиса ОСАГО, но можно автомобиль приобретать, можно его ставить на учет, можно его снимать с учета. И странно, что у нас при этом требуют полис ОСАГО. И с этим трудно не согласиться. Я думаю, что все-таки осенью, скорее всего, камеры включат на контроль за наличием или отсутствием полиса ОСАГО, и будут выписывать штрафы, и это тоже как-то может общую ситуацию сравнять.

Еще одно важное изменение – Госавтоинспекции разрешат отказывать в регистрации автомобиля, который был привезен по параллельному импорту в течение года. Для постановки на учет придется оплатить утильсбор по коммерческому тарифу. Если поправки примут, потенциальным покупателям придется вести себя намного осторожнее, поделился президент Союза автомобильных дилеров Вячеслав Жигалов.

Кроме того, документ разрешит лишь по одному заявлению владельца снимать с госучета автомобиль, который находится в розыске или был угнан. Добавим, что законопроекту предстоит еще пройти третье чтение, после чего его должен утвердить Совет федерации и подписать президент.