Новости

08.06.2026 17:25

"Автоновости": премиальный седан Senat 90 и семейство гибридов Exlantix ET и Exlantix ES

Все самое интересное из мира автоновинок
08.06.2026 15:40

Роскачество предлагает ввести единый стандарт питания для предприятий

Так, еда должна быть безопасной, меню – сбалансированным, а поставки и контроль производства – открытыми и понятными

Все новости

Программы

Москворечье. Городская акватория

Программа о том, как Москва живет у воды и на воде. Куда отправиться в речной круиз, где взять напрокат катер или сапборд, какие маршруты выбрать для прогулки на лодке – от центра столицы до Подмосковья и дальше. Разбираемся, нужны ли права для управления маломерным судном, где их получить и какие разрешения потребуются. Причалы, яхт-клубы, навигация, безопасность на воде – все, что нужно знать, чтобы московские реки и каналы стали ближе.

Пятница, 22.00
Дома хорошо

Авторская программа Амалии Акоповой – это пошаговая инструкция для туров в самые отдаленные уголки нашей Родины. В течение часа ведущая вместе с экспертами отрасли отвечает на главные вопросы при выборе направления для путешествий: чем там заняться, что дегустировать и где остановиться. И все ради того, чтобы вы убедились, что приключенческие туры по России – это увлекательно, комфортно, весело и доступно каждому.

Среда, 20.00

Все программы

В России предложили запретить водить машину людям старше 70 лет

20.06.2024 14:00

Фото: Москва 24

В России предложили запретить водить машину людям старше 70 лет. Впрочем, есть нюанс – только по определенным медицинским показателям. Поэтому пожилые автомобилисты должны проходить внеочередные и более строгие медосмотры. С таким предложением в МВД обратились участники движения "Ветераны России".

С возрастом у людей часто ухудшаются слух и зрение, а также замедляется реакция. Однако такое может произойти гораздо раньше 70 лет, рассказал врач-терапевт Андрей Кондрахин.

Андрей Кондрахин

врач-терапевт

Может быть и в 50 достаточно сложно управлять транспортом в силу различных недугов. Я думаю, что вопрос возраста здесь, наверное, не совсем верен. Здесь вопрос должен стоять о физиологических возможностях организма, а для каждого человека они свои. Конечно, возраст ограничивает определенные физиологические возможности, прекрасно понимаем. И сейчас старение относится к одной из форм болезни. Но здесь возникает много вопросов, почему именно выбираются эти критерии, а не более старшие. И, наверное, все-таки пусть комиссия медицинская решает, но ни в коем случае не законодатели.

В Минздраве России идею запрета на вождение не оценили и также указали, что при прохождении медкомиссии врачи дают оценку здоровью по строгому регламенту. Возможно, придется поменять правила этой процедуры, поделился мнением депутат Госдумы Евгений Федоров.

Евгений Федоров

депутат Госдумы

У нас же есть механизм продления прав. Возможно, при каких-то обстоятельствах это продление можно осуществлять, получив соответствующую медицинскую справку, как мы, собственно, ее и получаем. Если уже решать эту проблему, если автор считает, что она существенна, то все-таки в эту сторону, а не путем ограничения прав людей. Наверное, увидели статистику, увидели, что есть такая проблема и предложили авторы такой путь решения. Мы не имеем права по Конституции ущемлять в правах людей, исходя из их возраста, то есть все равны. Если нужно проводить какие-то медицинские моменты, это другой разговор.

Также предлагается выдавать пожилым автомобилистам права не на 10 лет, как обычно, а на более короткий срок – например, на 5 лет или меньше. Это должно коснуться водителей всех возрастов, уверен автоэксперт Сева Кущинский.

Ранее сообщалось, что примерно треть россиян (29%) впервые сели за руль, будучи школьниками. Из них каждый шестой на тот момент учился в старших классах.