Программы

Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00
Улица Правды

Улица Правды – это непринужденная беседа о культурных и гастрономических развлечениях столицы. Борис Болелов, VJ Chuck и Мария Браво знают, где и как правильно тусоваться, на какие концерты можно не ходить, а какие события пропускать категорически нельзя.

Пятница, 21.00

На "Авито" активизировались отпускные спекулянты

21.06.2024 14:30

Фото: Shutterstock

На "Авито" активизировались "отпускные посредники". Они выкупают билеты на поезда на популярные курортные направления, а потом перепродают с наценкой. За "услугу" берут комиссию от 1 до 2,5 тысяч рублей. Перекупщики уверяют: перевести деньги можно после переоформления билета.

Редактор "Москва FM" узнала у одного из продавцов, как работает эта схема.

Надежда

перекупщик ж/д билетов

Вы мне предоставляете данные, то есть фамилию, имя, отчество пассажира, серию, номер паспорта, дату рождения и номер свидетельства о рождении детей, если будут дети. И я оформляю на вас билеты, переоформляю. Вам просто приходят на почту потом билеты, и через сайт РЖД вы их можете проверить. Я оформляю через свой личный кабинет. Вы можете дать свои данные личного кабинета, могу оформить через ваш личный кабинет, чтобы вам начислились бонусы за поездку.

На официальном сайте РЖД уже невозможно найти билеты из Москвы в Адлер, Анапу или Краснодар, если речь идет о ближайших датах. Эти направления всегда были популярными, но в последнее время спрос на них увеличился. Неудивительно, что перекупщики воспользовались этой ситуацией, говорит председатель "Союза пассажиров" России Кирилл Янков.

Наказать предприимчивых граждан нельзя, поскольку перекупка не считается мошенничеством. А бороться с первопричиной довольно трудно, так как проблема комплексная, добавляет Кирилл Янков.

Кирилл Янков

председатель "Союза пассажиров России"

Наказать за перекупку нельзя. Это чисто экономическая проблема. Она должна решаться, безусловно, с помощью насыщения спроса. Нужно больше поездов, нужны дополнительные вагоны в поездах. Чтобы пустить больше поездов, надо снять часть грузовых поездов. А у грузов, во-первых, есть свои лоббисты – грузоотправители. Решающую роль играют те грузы, которые идут на экспорт через Новороссийск, через Тамань: это и нефтепродукты, и лесные грузы, и зерно и так далее. Во-вторых, как известно, грузы дают больший доход железной дороге, чем пассажиры. Либо нужна какая-то другая ценовая политика, либо нужны более хитрые алгоритмы, которые не позволят таким образом проводить сдачу и покупку нового билета. Тут и РЖД есть над чем поработать.

Тем, кто беспокоится о передаче паспортных данных, следует напомнить про даркнет, говорит адвокат, председатель правления организации "Потребитель Прав!" Андрей Некрасов. По его словам, там можно легко найти информацию практически обо всех россиянах. Причем стоят такие базы данных не очень дорого. Но покупка билетов у спекулянтов действительно может обернуться микрокредитом, добавляет Андрей Некрасов.

Спрос на отдых в Анапе и Сочи этим летом вырос в полтора раза по сравнению с предыдущим. При этом год назад загруженность отелей на Черноморском и Азовском побережьях уже превышала 90%.