Программы

Поймать звезду

Гости программы – талантливые люди разных профессий: артисты, писатели, режиссеры, спортсмены и художники. В эфире "Москвы FM" они рассказывают, как жили до популярности и какие проекты их занимают сейчас. Ведущая – Алла Омелюта.

Пятница, 20.00
Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00

ОСАГО исключили из перечня документов для регистрации машин

26.06.2024 14:30

Фото: shutterstock

ОСАГО исключили из перечня документов, обязательных для регистрации автомобиля. Поправки были приняты Госдумой в третьем чтении и в случае дальнейшего одобрения вступят в силу с 1 марта 2025 года. Изменения затронут как первичную постановку машины на учет, так и перерегистрацию.

Чтобы на дорогах не появилось больше незастрахованных машин, сейчас разрабатывают систему контроля за наличием ОСАГО с помощью камер, сообщил заместитель гендиректора "РЕСО – гарантия" Игорь Иванов.

Игорь Иванов

заместитель гендиректора "РЕСО – гарантия"

Эта история с отменой контроля в ГАИ рассматривалась рынком, ГАИ, Центробанком – практически всеми нами – в контексте, что одновременно или даже раньше вступит в действие давно готовившаяся программа контроля с помощью камер наличия действующих полисов ОСАГО у наших уважаемых водителей. Если не будет контроля наличия полисов, тогда это прям беда: это можно будет назвать уже медвежьей услугой нашим гражданам, потому что, конечно же, люди перестанут, не все, но многие перестанут покупать ОСАГО, если это будет бесконтрольно. Если удастся все-таки внедрить такой современный контроль за наличием действующего полиса ОСАГО, тогда, я думаю, что продажи только увеличатся.

В остальном значимых реформ, связанных с ОСАГО, не ожидается. Инструмент показал свою эффективность, не хватает только цифрового контроля, резюмировал Игорь Иванов.

Законопроект также предусматривает возможность для прежнего хозяина машины снять ее с учета сразу же после продажи. Таким образом частных продавцов избавят от "проблемы десяти дней" – именно этот срок по действующим пока правилам дается новому владельцу на то, чтобы зарегистрировать автомобиль на себя. И именно в этот период прежние владельцы часто получают штрафы за нарушения, которых они не совершали.

Когда-то он был введен экспериментально, чтобы облегчить жизнь Госавтоинспекции. Но современные технологии сделали эти десять дней зоной риска для продавцов, отмечает автоюрист Виктор Вескер.

Виктор Вескер

автоюрист

Надо было сначала снять с учета, потом поставить на учет. Сотрудники ГАИ и ГИБДД не справлялись с этим – большой наплыв народа, и, главное, достаточно бюрократизирована была процедура. Решили старую нашу советскую процедуру снятия с учета заменить на то, что просто машина ставится на учет без снятия ее с учета. И давалось новому собственнику 10 дней на постановку на учет. На тот момент, когда проводилась эта реформа, не так были еще развиты наши средства фотовидеофиксации на дорогах и как таковой проблемы штрафов, которые приходили еще на старого собственника, не существовало. Жизнь, видите, внесла свои коррективы, и, действительно, это стало проблемой. Когда ты продаешь машину, и уже новый собственник, который ездит под твоим именем, получает штраф, надо доказывать, что ты не виноват.

Такой экспресс-формат снятия с учета будет доступен только тем, кто заключил договор через портал "Госуслуги" или нотариально его заверил. Существует и другой надежный инструмент избавить себя от ответственности за проданный автомобиль, напоминает Виктор Вескер.

Ранее власти разработали новое требование для регистрации машин, ввезенных по параллельному импорту, в случае их перепродажи. Согласно нововведениям, если такой автомобиль был продан в течение года, то новый владелец может получить отказ в постановке авто на учет до уплаты утильсбора по повышенному коммерческому тарифу.