Прямой эфир: +7 495 728 77 01

SMS, WhatsApp, Viber, Telegram: +7 926 0000 920*

Обратная связь

Прямой эфир

секундочку...

Далее в эфире

В Россию могут запретить ввоз автомобилей старше семи лет

17.07.2024 15:40

Фото: Unsplash/ Joe St. Clair

В России могут запретить ввоз автомобилей старше семи лет. Впрочем, речь не только о нашей стране, но и о всей зоне Евразийского экономического союза. Инициатива поступила от представителей Казахстана, которые также планируют договориться с Арменией и Киргизией. По словам авторов, это необходимо для обновления автопарка.

Идея в целом здравая, но требует уточнений, отмечает автоэксперт Егор Васильев.

Егор Васильев
автоэксперт
Здесь довольно много всяких подводных камней. Во-первых, это связано с тем, что в целом любая страна, конечно, заинтересована в уверенном развитии собственного рынка, и у нас автомобили производятся, поэтому любые автомобили, которые попадают сюда по каналам "серого" импорта, они начинают конкурировать с теми, что производятся здесь. Поэтому возникают сложности постоянно с этими автомобилями, с появлением их на рынке борются при помощи заградительных пошлин, в частности, утилизационным сбором – он у нас постоянно повышается. Но с другой стороны, далеко не все старые автомобили – это автохлам. Такие вот запреты могут создать большие неудобства для, например, любителей автостарины. Вот у меня есть автомобиль, которому больше 60 лет, и он совсем не автохлам. В рамках вот того, что происходит, я бы этот автомобиль получить не смог.


В России средний возраст автопарка приблизился к 15 годам. Дольше всего своим владельцам служат ВАЗ, Toyota, Volkswagen и Nissan. Иногда выгоднее и проще починить старую машину, чем обслуживать новую, говорит автоэксперт Владимир Ларин.

Тщательно взвешивать "за" и "против" при выборе между ремонтом и покупкой нового автомобиля призывает и автомеханик Юрий Сидоренко.

Юрий Сидоренко
автомеханик
Если, например, взять китайский автопром, то там вообще есть сложности запчастями, потому что карты не все прописаны, моделей очень много, и иногда приходят даже не те запчасти. А вот, например, если взять старую иномарку, то тут надо просто делать уже подсчет. Например, по кузову она еще хорошая, то есть в нее не надо сильно вкладываться, менять пороги, какие-то усилители и так далее. То есть только, например, там какое-то обычное ТО. Если не хватает денег купить новую, обслуживать ее и вкладывать в нее, потому что они стоят дорого, тогда, конечно, надо пока обслуживать старую, ничего страшного в этом нет. А если уже это дорого становится, то тогда надо будет задуматься на тем, чтобы машину продать, но только что купить?


Всерьез задуматься над вопросом "Что купить?" россиянам пришлось после сворачивания льготных программ автокредитования. При равных размерах займа для многих удобнее становится приобретение подержанного автомобиля за счет удлинения сроков расчета с банком. А с покупкой НОВЫХ автомобилей многие пока решили притормозить. И дело далеко не только в финансах, говорит гендиректор бюро кредитных историй "ЭквифАкс" Олег Лагуткин.

На фоне высоких ставок по кредитам некоторые дилеры самостоятельно предлагают якобы более выгодные условия на покупку автомобиля, но Олег Лагуткин напоминает, что скупой платит дважды.

Между тем в России могут ввести наказание за скрученный пробег на автомобилях. С такой инициативой депутаты обратились в МВД. Авторы подчеркивают, что искусственное "омоложение" машины перед продажей – не просто мошенничество, а умышленное создание аварийных ситуаций на дороге.

Подкасты

  • Культурный подход с Ольгой Журавлевой

    В подкасте "Дома хорошо" – культуролог, автор программы "Личный подход" на "Радио Москвы" Ольга Журавлева. Обсудили недооцененные истории столицы, театральный код Астрахани, умные путешествия в Новосибирск и другие места для культурной перезагрузки.

    05.02.2026 12:00

  • Главные вызовы для российской экономики

    Зачем стране крепкий рубль, если на него жалуются экспортеры, ропщет Минфин, а эксперты всех уровней предрекают потери бюджета и другие проблемы? И какие внешние риски нам угрожают? Об этом Алексей Бобровский говорил с экономистом Владимиром Левченко.

    04.02.2026 12:00

  • Режиссер Нина Чусова – о принципах своей работы и призвании

    В гостях у Аллы Омелюты была режиссер Нина Чусова. В эфире "Москвы FM" она рассказала, когда поняла, кем ей суждено быть, насколько она избирательна в выборе артистов для своих постановок и как получилось, что каждый ее ребенок родился "под Гоголя".

    02.02.2026 12:00

  • Есть ли норма по количеству сексуальных партнеров

    Психолог Юлия Дердо рассказала, есть ли вообще какая-то норма по количеству сексуальных связей и почему многие осуждают женщин, которые легко относятся к интимной близости, но поощряют мужчин, которые могут похвастать тем же.

    30.01.2026 18:00

Все подкасты

закрыть
закрыть
Обратная связь
Форма обратной связи

Отправить

Форма поиска