Прямой эфир: +7 495 728 77 01

SMS, WhatsApp, Viber, Telegram: +7 926 0000 920*

Обратная связь

Прямой эфир

секундочку...

Далее в эфире

"Новая Рига" перейдет в собственность Правительства Москвы

22.07.2024 13:55

Фото: Росавтодор/rosavtodor.gov.ru

У "Новой Риги" новый владелец. Мэрия Москвы получит в собственность головной участок трассы М-9 "Балтия". Сейчас – он один из самых загруженных на Новорижском шоссе. Столичные власти займутся борьбой с постоянными пробками, а также развитием близлежащих территорий.

По словам координатора движения "Синие ведерки" Петра Шкуматова, передача участка в собственность мэрии – логичный шаг, который приведет к хорошим последствиям. Эксперт надеется, что на участке увеличится пропускная способность и улучшится качество движения.

Петр Шкуматов
координатор движения "Синие ведерки"
В Красногорске и вообще в целом по "Новой Риге" идет уже много лет довольно интенсивное жилищное строительство. Население вот этого субрегиона, как в Москве и в Московской области, растет. И, соответственно, люди пользуются автомобилями. Очевидно, ездят в Москву. Тут, безусловно, спрос на дороги, на этот участок он гораздо выше. Я думаю, что этот момент скорее приведет к хорошим последствиям, потому что разгоняться перед МКАД там негде, там постоянные пробки. И если такое будет происходить, допустим, увеличение числа полос с четырех до пяти, к примеру, то это, в принципе, довольно благотворно скажется на пропускной способности этого участка и на дорожном движении.


Скорее всего, мэрия Москвы разгрузит пробки за счет увеличения числа полос и организации "выделенок" для общественного транспорта. Скоростной режим также могут скорректировать, предполагает Петр Шкуматов.

Сейчас участком владеет Росавтодор. Организации попросту не хватает средств, чтобы обеспечить нормальную проходимость на этом отрезке пути. Впрочем, и профиль Росавтодора немного другой, говорит директор Института транспортного планирования Михаил Якимов.

Михаил Якимов
директор Института транспортного планирования
Росавтодор должен связывать города друг с другом, регионы друг с другом, а не территории, где живут люди рядом с этими участками автомобильных дорог. И в этом плане, я думаю, что передача в собственность, передача полномочий по управлению, планированию в ведение Правительства Москвы – это нормальный, разумный шаг. Он не связан с каким-то резким изменением курса, как сейчас мы там поменяем организацию движения. Он связан в первую очередь с технологиями планирования дальнейшего развития. И развитие даже не столько автомобильных дорог, сколько близлежащих территорий. Дорога должна или обслуживать территории, по которым она проходит, то есть жители должны ею пользоваться, или обслуживать движение транзитное. Участок именно Новорижского шоссе здесь, близи МКАДа, торговых центров, "Глобусов", вполне логично, что он переходит в управление Правительства Москвы для того, чтобы развивать в первую очередь близлежащие территории.


Реорганизация дороги займет около двух лет. Но в итоге транспортная доступность к действительно улучшится, считает Михаил Якимов.

Столичные власти намерены разгрузить и городские магистрали путем строительства новых платных дорог. Три трассы вскоре протянутся через районы Войковский, Хорошевский, Сокол, Строгино, Фили, Покровское-Стрешнево и Южнопортовый. Проектирование и строительство займут от четырех до шести лет.

Подкасты

  • Хорошо, как дома: Саудовская Аравия – другая восточная сказка

    В спецпроекте "Хорошо, как дома" – гендиректор компании "КонкордБизнесСервис" Наталья Евневич. Говорили про Саудовскую Аравию – страну, которая долгое время находилась в тени туристического Олимпа, а сегодня удивляет даже самых взыскательных гостей.

    15.01.2026 12:00

  • Рекорды и задачи российской киноиндустрии

    Произошло ли импортозамещение в нашем кино и должно ли государство определять политику в этом вопросе? Об этом и не только Алексей Бобровский говорил с главным редактором отраслевого издания "Фильм Про", ведущим программы "Индустрия кино" Иваном Кудрявцев

    14.01.2026 12:00

  • Экономические итоги года

    Чем запомнится уходящий год в российской экономике? Удалось ли добиться поставленных целей? Какие задачи стоят перед нами теперь? И чего ждать точно не стоит? Итоги 2025-го Алексей Бобровский подвел с экономистом и финансистом Владимиром Левченко.

    31.12.2025 12:00

  • Верит ли в чудеса писатель Александр Цыпкин

    В последнюю пятницу года Алла Омелюта поймала в студии "Москвы FM" своего коллегу Александра Цыпкина, чтобы он сам наконец примерил роль гостя. Обсудили, какие письма драматург и писатель отправляет Деду Морозу и верит ли он в чудеса.

    29.12.2025 12:00

Все подкасты

закрыть
закрыть
Обратная связь
Форма обратной связи

Отправить

Форма поиска