Программы

Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00
Дома хорошо

Авторская программа Амалии Акоповой – это пошаговая инструкция для туров в самые отдаленные уголки нашей Родины. В течение часа ведущая вместе с экспертами отрасли отвечает на главные вопросы при выборе направления для путешествий: чем там заняться, что дегустировать и где остановиться. И все ради того, чтобы вы убедились, что приключенческие туры по России – это увлекательно, комфортно, весело и доступно каждому.

Среда, 20.00

Почти половина водителей получают скидку на ОСАГО

29.07.2024 13:20

Фото: depositphotos/belchonock

Водители стали аккуратнее. Доля покупателей полиса ОСАГО с максимальной скидкой за безаварийную езду стала рекордной за три года. По данным Российского союза автостраховщиков, таких сейчас свыше 40%.

Сейчас скидка составляет больше половины стоимости полиса. Позитивную динамику подтвердил заместитель гендиректора страхового общества "РЕСО – гарантия" Игорь Иванов.

Игорь Иванов

заместитель гендиректора страхового общества "РЕСО – гарантия"

Действительно, мы наблюдаем, что в течение уже не одного года у нас растет количество людей, которые получают по ОСАГО максимальную скидку, максимальный бонус. Это люди, которые едят без аварий по своей вине более 10 лет. То есть благодаря им средняя стоимость полиса ОСАГО у нас в стране тоже значительно меньше, чем могла бы быть. Эти люди заслужили хорошую правильную цену, потому что они очень ответственные водители. Мы их приветствуем, очень любим, всегда рады продавать им наши полисы. Сколько стоит полис, надо в каждом конкретном случае считать отдельно, потому что стоимость полиса зависит от региона, от мощности машины, от возраста и стажа водителя. То есть там очень много компонентов, но в любом случае они стоят как минимум на 50% дешевле, чем для остальных людей.

Скидки по ОСАГО в размере от 9% до 54% во втором квартале этого года получили девять из 10 автовладельцев. Уже третий год в стране действует обновленная система расчета коэффициента "бонус-малус", которая позволяет более точно определять тариф автогражданки. Благодаря этому количество аварийных водителей уменьшается и не превышает половины процента. Кстати, Москва, несмотря на интенсивность движения, влияет на эту статистику положительно, отметил Игорь Иванов.

По оценке Российского союза автостраховщиков, в целом доля водителей без ОСАГО составляет примерно 10% от 40 миллионов автомобилистов, которые сейчас передвигаются по дорогам. Правда, с учетом слабого контроля за наличием полиса реальная цифра может быть больше. Тем более, что его популярность в последнее время снизилась. Все дело в реальных ценах на ремонт, которым уже не соответствуют страховые выплаты, рассказал автоюрист Дмитрий Славнов.

Дмитрий Славнов

автоюрист

Я сейчас в данный момент еду в суд, потому что у виновника нет страхового полиса. Вот насколько охотнее они оформляют это? Либо люди поняли, что страховка – это не по панацея, и им невыгодно в случае ДТП, если они пострадавшие, получать неполную сумму, потому что ведь всегда же можно взыскать с виновника, правильно? Чтобы суммы хватило на ремонт. Либо же лимит ответственности в 400 тысяч – он очень маленький. Запчасти дорожают, лимит был 400 тысяч, такой и остался. Людям не хватает этих денег на ремонт. Поэтому они задумываются, стоит ли оформлять страховой полис ОСАГО, если они 10 лет ездят без аварий и виновниками точно не будут?

Кстати, по словам Дмитрия Славнова, статистика с безаварийными водителями может быть не совсем чистой.

Между тем умные камеры на МКАД и главных магистралях города помогли снизить аварийность в Москве. За обстановкой на дорогах следят 1,5 тысячи приборов. Они фиксируют 64 различных вида нарушения.