Прямой эфир: +7 495 728 77 01

SMS, WhatsApp, Viber, Telegram: +7 926 0000 920*

Обратная связь

Прямой эфир

секундочку...

Далее в эфире

С начала сезона заблокировали 113 тысяч аккаунтов пользователей кикшеринга

30.07.2024 15:10

Фото: Москва 24/Никита Симонов

С начала сезона пользователи столичного кикшеринга получили 95 тысяч штрафов от операторов, а 113 тысяч аккаунтов были заблокированы, сообщили в Дептрансе Москвы. Санкции грозят за системные и грубые нарушения правил, а также за аренду электросамокатов несовершеннолетними.

Недавно кикшеринговые компании стали организовывать собственные патрули. Но заменить полицию они не могут, считает пресс-секретарь оператора Whoosh Денис Балакирев.

Также уже был выписан первый штраф за нетрезвое вождение. Правда, информацию о нарушении в компанию передали сотрудники ГАИ. Пьяный водитель был заблокирован в сервисе и оштрафован на 100 тысяч рублей. У операторов нет цели заработать на этом, отметила директор Ассоциации операторов микромобильности Ксения Эрдман.

Ксения Эрдман
директор Ассоциации операторов микромобильности
Патруль он скорее имеет цель профилактическую. Нам важно очень на данном этапе донести до людей, что первое – правила есть, второе – их надо соблюдать, третье – если вы не соблюдаете, то за этим последует какое-то наказание. Ровно так же, как и действуют автомобильные патрули: просто выезжают сотрудники ГИБДД, которые прекрасно понимают, на каких участках улично-дорожной сети происходит большое количество правонарушений, – это либо зоны пешеходного перехода, либо просто какие-то улицы с довольно высоким трафиком, в том числе и микромобильным. Единственное, что эти патрули не смогут отслеживать превышение скорости, но это касается частных самокатов, потому что у всех прокатных есть ограничения по скорости. Они в форме, безусловно, сотрудники ГИБДД. Есть рейды, которые проводятся внутри самими операторами. Они одеты, как правило, в какую-то просто фирменную одежду с логотипами компании.


В любом случае пешие патрули – это временная мера. В будущем неизбежно появится цифровая система контроля и регулирования движения средств индивидуальной мобильности, убежден директор Института транспортного планирования Михаил Якимов.

Михаил Якимов
директор Института транспортного планирования
В конце концов, должен быть человек полицейский на дороге, который установит, что двое едут, что в нетрезвом состоянии едут. Это тяжело сейчас сделать дистанционно, но системы будут совершенствоваться. И все равно придем к тому, что каждый человек в крупном городе будет под камерами ежесекундно, будь то на самокате, на автомобиле, в общественном транспорте или даже пешком. Вот к этому придем. А вот промежуточные варианты – номера, которые мы вот с этого года увидели, или метки, – это вот текущие моменты, чтобы снизить напряжение в обществе, которое возрастает, и конфликты начинаются с автомобилями, и на пешеходных зонах между пешеходами и лицами, использующими средства индивидуальной мобильности.


Тем временем власти Санкт-Петербурга пошли еще дальше. С 1 августа они запретили парковать самокаты в центральных районах города. Кикшеринговые компании добавили, что Центральный, Адмиралтейский, Петроградский и Василеостровский районы оставят открытыми для транзитного проезда, но за исключением уже действующих зон запрета движения. Проехать на электросамокате там можно, но припарковать – нельзя.

Подкасты

  • Хорошо, как дома: Саудовская Аравия – другая восточная сказка

    В спецпроекте "Хорошо, как дома" – гендиректор компании "КонкордБизнесСервис" Наталья Евневич. Говорили про Саудовскую Аравию – страну, которая долгое время находилась в тени туристического Олимпа, а сегодня удивляет даже самых взыскательных гостей.

    15.01.2026 12:00

  • Рекорды и задачи российской киноиндустрии

    Произошло ли импортозамещение в нашем кино и должно ли государство определять политику в этом вопросе? Об этом и не только Алексей Бобровский говорил с главным редактором отраслевого издания "Фильм Про", ведущим программы "Индустрия кино" Иваном Кудрявцев

    14.01.2026 12:00

  • Экономические итоги года

    Чем запомнится уходящий год в российской экономике? Удалось ли добиться поставленных целей? Какие задачи стоят перед нами теперь? И чего ждать точно не стоит? Итоги 2025-го Алексей Бобровский подвел с экономистом и финансистом Владимиром Левченко.

    31.12.2025 12:00

  • Верит ли в чудеса писатель Александр Цыпкин

    В последнюю пятницу года Алла Омелюта поймала в студии "Москвы FM" своего коллегу Александра Цыпкина, чтобы он сам наконец примерил роль гостя. Обсудили, какие письма драматург и писатель отправляет Деду Морозу и верит ли он в чудеса.

    29.12.2025 12:00

Все подкасты

закрыть
закрыть
Обратная связь
Форма обратной связи

Отправить

Форма поиска