В "Манеже" представили транспортную стратегию города

08.08.2024 15:45

Фото: Агентство "Москва"/Авилов Александр

Москва в трех измерениях – прошлом, настоящем и будущем. В центральном выставочном зале "Манеж" представили транспортную стратегию города до 2030 года. Организаторы решили сравнить, как столица выглядела десять лет назад, и какая она сейчас.

Совершить виртуальное путешествие во времени позволит экспозиция "Путь пассажира", рассказала пресс-секретарь НИИ "МосТрансПроект" Марина Курганская.

Марина Курганская

пресс-секретарь НИИ "МосТрансПроект"

Экспозиция на основном этаже позволит перенестись на 13 лет назад, совершить интерактивное путешествие из дома до центра города и сравнить ту Москву с современной столицей. В натуральную величину со спецэффектами воссозданы и улицы, и дворы, и остановки, и даже станции метро. То есть можно посмотреть и вспомнить те самые старые турникеты и посмотреть уже на новые вестибюли. На всех локациях можно увидеть наших артистов, которые напомнят, как зазывали в маршрутки того времени, и увидеть новые, современные, комфортные остановки.

В "Манеже" также представлены транспортные новинки, которые можно встретить на дорогах уже сейчас. Например, патрульный электромобиль на базе "Москвича" с радарами и камерами на крыше. Мега-проект выставки – высокоскоростная железнодорожная магистраль, которая свяжет две столицы. Добраться из Москвы в Санкт-Петербург можно будет примерно за 2 часа. На выставке уже можно проехать новым маршрутом, но тоже пока виртуально.

С помощью искусственного интеллекта посетители смогут разработать собственный дизайн станции метро и сразу побывать на ней. А еще – увидеть станцию будущего, полностью цифровую, добавила Марина Курганская.

Городские власти стремятся сделать городской транспорт еще более удобным, комфортным, безопасным и экологичным для пассажиров. Уже сейчас мы опережаем многие мегаполисы мира, говорит руководитель сайта "Наш транспорт" Константин Венцлавович. По его словам, в ближайшей перспективе жителей города ждут беспилотные трамваи и нейроперекрестки.

Константин Венцлавович

руководитель сайта "Наш транспорт"

Это прежде всего общественный транспорт с хорошей маршрутной сетью, либо полностью беспилотный, либо под контролем кого-то оператора. Это четкое соблюдение расписания, это комфортный футуристичный дизайн. Плюс интеллектуальное управление движением, когда все дорожные знаки и светофоры управляются неким интеллектуальным автоматизированным центром. Он подстраивается под трафик, под утренний, вечерний, учитывает какие-то неожиданные изменения, какие-то возможные нештатные ситуации, аварии, перенаправляет машины автоматически .

В "Манеже" организована и детская зона. Ее посетителям, в частности, предлагают почувствовать себя машинистом или капитаном речного трамвайчика. Управлять всеми видами городского транспорта можно на специальных симуляторах.