Новости

09.06.2026 15:45

В Подмосковье подросток устроил смертельную автоаварию

17-летний юноша без водительских прав не справился с управлением и врезался в дерево. Погибла его ровесница, находившаяся на заднем сиденье
09.06.2026 15:10

В МВД призвали снизить квоту для сервисов кикшеринга

Сейчас в городе доступно около 60 тысяч устройств от операторов Whoosh, Яндекс и Urent

Все новости

Программы

Спорт в большом городе

Ведущие Дмитрий Кирюшкин и Сергей Новоселов обсуждают самые интересные спортивные новости – всегда весело, познавательно и искрометно.

Понедельник, 20.00
Цыпкин, ты достал!

Писатель, публицист, сценарист и драматург Александр Цыпкин каждую неделю "достает" разных гостей. Беседа в формате ироничного интервью о становлении в профессии, взгляде на мир, детских мечтах и взрослых ошибках. Искренняя и уютная программа, в которой можно поразмышлять над судьбами героев всем вместе. Кого достанет Цыпкин в студию "Москвы FM" в следующий раз? И достанет ли он в беседе до самого сокровенного? В 2023 году программа "Цыпкин, ты достал!" стала победителем Национальной премии в области радиовещания "Радиомания" в номинации "Интервью".

Четверг, 20.00

Все программы

Половина россиян добираются до работы от 40 до 60 минут

30.08.2024 16:15

Фото: 123RF/lightpoet

Половина россиян добираются до работы от 40 до 60 минут. По данным "Известий", только каждый седьмой тратит на дорогу 20 минут и меньше. Как правило, это жители Москвы, Санкт-Петербурга и Новосибирска. В этих городах летом часто используют электросамокаты. Москвичи также рассказали, что очень дорожат временем. Свой свободный час они оценили в сумму от 4 до 9 тысяч рублей.

В Москве главное – метро, остальной общественный транспорт - лишь дополнение, говорит председатель Союза пассажиров России Кирилл Янков.

В России всегда выбирают работу рядом с домом, а за рубежом, наоборот, – дом рядом с работой, добавляет директор Центра транспортного планирования Высшей школы экономики Павел Зюзин. Москвичи реже меняют квартиры, чем иностранцы, отмечает эксперт.

Павел Зюзин

директор Центра транспортного планирования Высшей школы экономики

В городе Москве и Российской Федерации в целом пока не наблюдается ничего подобного, аналогичной ситуации в зарубежных странах. Там, безусловно, люди выбирают место жительства по своей работе, работа первостепенна, люди меняют по шесть, по семь раз место жительства. В Москве же нет, в Москве выбирают работу возле дома, дом является важной составляющей просто потому, что в России совершенно иная ситуация, потому большинство жилья находится в собственности у людей, они имеют возможность иметь жилье, за рубежом такого нет.

Специалисты сервиса "Яндекс Go" добавляют, что большинство москвичей используют кикшеринг как частичную замену общественного транспорта. Чаще всего самокаты арендуют, чтобы добраться от дома до метро или автобуса, и наоборот. Более 40% таких поездок приходится на утренние и вечерние часы пик.

В основном горожане проезжают около двух километров, говорит руководитель Центра индивидуальной мобильности Михаил Денисов.

Михаил Денисов

руководитель Центра индивидуальной мобильности

Большинство людей перемещается действительно от метро до дома на самокате, проезжая 2,5 километра. То есть то, что ты идешь минут 20 пешком, на самокате проезжаешь минут за пять-семь. Это комфортно, не надо ждать маршрутку, автобус, правда, порой это выливается в копеечку. Кстати, я обратил внимание, что пожилые люди перестали шарахаться, а в начале лета, весной, это четко прослеживалось. Хоть я стараюсь очень медленно их объезжать, тем не менее, напряженность такая присутствовала. Первое, что случилось, это то, что стали активно штрафовать и блокировать злостных нарушителей. Я стал реже видеть хулиганов на электросамокатах. Надеемся, что в ближайшем будущем их станет еще меньше, и наконец-то воцарится та гармония, которой мы все ждем. По крайней мере пешеходы шарахаться не будут.

Примерно каждый пятый добирается на работу на своей машине. Однако таких становится все меньше, отмечает директор Центра транспортного планирования Павел Зюзин. По его мнению, в будущем жители даже самых отдаленных районов Москвы будут тратить на дорогу до офиса не больше 45 минут.