Прямой эфир: +7 495 728 77 01

SMS, WhatsApp, Viber, Telegram: +7 926 0000 920*

Обратная связь

Прямой эфир

секундочку...

Далее в эфире

Варшавское шоссе назвали самой аварийной улицей Москвы

03.09.2024 13:25

Фото: 123RF/bilanol

Варшавское шоссе назвали самой аварийной улицей Москвы. По данным страховщиков, с начала года там произошло более 2% от всех ДТП в столице. Следом в антирейтинге идут Дмитровское, Ленинградское и Каширское шоссе, а также Ленинский и Ленинградский проспекты. При этом в прошлом году Ленинградский проспект возглавлял список, а Варшавка не попала даже в первую десятку.

Такая статистика вполне может быть результатом того, что на проблемных дорогах ликвидировали проблемные точки, считает гендиректор центра "Движение без опасности" Вадим Мельников.

Вадим Мельников
гендиректор центра "Движение без опасности"
Все магистрали достаточно детально оснащены камерами и постоянно анализируются. Есть такое понятие – точка аварийности, которая, в случае, если там превышает определенную критическую массу количества ДТП в течение определенного времени, она должна быть ликвидирована. В конкретном направлении возникло, может быть, чуть большее количество поездок, ведь, учитывая, что это южное направление, оно привело к этой ситуации. Говорить о том, что она как-то хуже оборудована, ну или, собственно говоря, чем-то сильно выделяется, я думаю, что здесь вряд ли возможно. Почему эти цифры выползли? Потому что, еще раз повторю, анализ ведется достаточно детальный, и если там возникает какое-то большое количество сложных ситуаций, то они очень оперативно изменяются: будь то установка дополнительных систем контроля, будь то изменение системы движения, будь то какие-то другие инженерные или инфраструктурные решения.


Важно помнить, что данные об авариях не учитывают МКАД, а собирали их на основе страховой статистики. У Госавтоинспекции подход к определению наиболее опасных дорог совсем иной, говорит автоэксперт Денис Смольянов.

С коллегой соглашается автожурналист Александр Капков. В том, что те или иные вылетные магистрали попали в антирейтинг, нет ничего удивительного. Больше вопросов к тому, почему некоторые не вошли.

Александр Капков
автожурналист
Ничего более, кроме очень-очень общей информации, например, то, что это одни из главных вылетных магистралей, мы здесь сказать не можем. Можно сказать про Дмитровку, например, она от них отличается – от Ленинградки и от Варшавки. То есть Ленинградка у нас от Третьего кольца, да даже от "Белорусской", не имеет ни одного светофора на МКАД. А Варшавка, соответственно, точно такая же. У нее после Третьего транспортного кольца нет ни одного светофора. Вы сплошняком, без остановки можете доехать до МКАДа. А Дмитровка, например, от них отличается тем, что там светофоров на каждом перекрестке. То есть вот здесь еще более-менее понятно, почему это происходит. Почему не вошла Кутуза – здесь тоже надо разбираться. Наверняка Ленинградка и Варшавка заходят туда какими-нибудь крупными ДТП, которые происходят ночью. Это такие out-of-statistics аварии, которые происходят. То есть всегда такой есть битый пиксель, который носится по дорогам с какими-то немыслимыми превышениями. Ну и, естественно, это приводит к каким-то авариям.


Судя по цифрам, в топ-10 аварийных дорог в среднем по 1 целой и нескольким сотым процента на магистраль, говорить о каких-то значимых различиях между ними не приходится, заключает Александр Капков.

Между тем аналитики назвали август самым аварийным месяцем в году. Именно в это время москвичи чаще нарушают правила дорожного движения, а вот реже всего – в январе. При этом в конце лета средний чек штрафа ниже, чем в другие периоды.

Подкасты

  • Чукотка – здесь начинается день

    В подкасте "Дома хорошо" – заместитель гендиректора Фонда развития туризма Чукотского автономного округа Юлия Бойкова. Обсудили самые яркие впечатления от региона, возможность встретиться с китами и исполнение других заветных желаний.

    29.01.2026 12:00

  • Проникновение искусственного интеллекта в экономику и социальную сферу

    Есть ли в нашей жизни сферы, куда ИИ скорее всего не доберется и куда его пускать не стоит? Как государство включается в разработку задач и стратегий в этой отрасли? Об этом Алексей Бобровский говорил с членом совета директоров НТЦ РОСА Сергеем Кравцовым.

    28.01.2026 12:00

  • Кто мог бы сыграть в кино актера Егора Бероева

    В гостях у Аллы Омелюты был актер Егор Бероев. Он рассказал, что думает о цензуре, за что недолюбливает фильмы 90-х и как относится к поцелуям в кино. Также Егор предположил, кто мог бы сыграть его самого.

    26.01.2026 12:00

  • Что бы мы делали, если бы закрыли все потребности

    Психолог Юлия Дердо рассказала, как разобраться, из чего состоит наше глубинное счастье, почему некоторые не могут расслабиться и остановиться, даже заработав огромные деньги, и как начать по-настоящему жить без тревоги, суеты и страхов.

    23.01.2026 18:00

Все подкасты

закрыть
закрыть
Обратная связь
Форма обратной связи

Отправить

Форма поиска