Программы

Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00
Улица Правды

Улица Правды – это непринужденная беседа о культурных и гастрономических развлечениях столицы. Борис Болелов, VJ Chuck и Мария Браво знают, где и как правильно тусоваться, на какие концерты можно не ходить, а какие события пропускать категорически нельзя.

Пятница, 21.00

В первом полугодии москвичи выкупили более 5 тысяч машино-мест

04.09.2024 13:20

Фото: depositphotos/06photo

Москвичи нашли свое машино-место. Как сообщили в мэрии, только в первом полугодии жители выкупили у города почти 5,5 тысяч парковок. По сравнению с прошлым годом показатель вырос на четверть. Речь как о обычных многоуровневых паркингах, или "народных гаражах", так и о подземных стоянках жилых домов. Наибольший спрос был на юго-востоке столицы, а также в Юго-Западном и Западном округах.

Впрочем, пока интерес к лотам сравнительно низкий, отмечает специалист по проектированию и эксплуатации паркингов Сергей Пыхтин.

Сергей Пыхтин

специалист по проектированию и эксплуатации паркингов

Это очень мало – 5,5 тысяч. Для простоты расчета возьмем 100 районов. Это значит, получается, в одном районе 55 машино-мест. А гараж многоуровневый – это примерно машин должно быть 150 и более, не меньше, по крайней мере, потому что маленькие гаражи многоуровневые, в принципе, не строят. То есть это получается, что в каждом районе один гараж раскупают один раз в три года. Первое – это цена, это объективный фактор, который не от государственной политики зависит, именно чисто специфический момент гаража как объекта строительства. Срок окупаемости этой стоянки – допустим, лет 30-40, и выгоднее просто брать в аренду, допустим, за 8-10 тысяч рублей, даже дешевле можно найти. Второй момент, что все-таки выделяют эти места в результате тендеров на достаточно значительном расстоянии от земельных участков.

Подавляющему большинству горожан, которые используют автомобиль ежедневно, удобнее оставлять его во дворе, продолжает Сергей Пыхтин.

Приобрести машино-место можно на электронных торгах по правилам смешанного аукциона: сначала цена понижается, а при первой ставке начинает расти. Побеждает тот, кто предложит максимальную. Цены стартуют от 300 тысяч рублей, а у местных жителей есть приоритет и дополнительные скидки – для них стоимость будет на 40% ниже рыночной. Однако некоторые лоты могут оказаться слишком дорогими, отмечает риелтор Наталья Борзенкова.

Наталья Борзенкова

риелтор

По факту то, что мы смотрим практически по всем ЖК, тебе будет дешевле снимать это парковочное место, потому что у любого паркинга есть еще некая коммуналка. И когда ты снимаешь, тебе проще и ты не так привязан, потому что если ты планируешь в каком-то конкретном месте пожить не больше пяти-семи лет, то приобретать там машино-место на сегодняшний день уже нецелесообразно. Я уж не буду говорить, что сейчас есть тенденция, если ты живешь в Москве недалеко от каких-либо станций метро, люди уже стараются и машины-то не покупать. Поэтому я бы здесь больше рекомендовала посмотреть, сколько лет вы планируете вообще там проживать, хотя бы гипотетически, и для себя разложить, выгодно мне давать порой несколько миллионов рублей за машино-место или можно его совершенно спокойно арендовать.

Некоторые рассматривают покупку машиноместа для последующей перепродажи или сдачи в аренду. Инвестиции в такую недвижимость риелтор Наталья Борзенкова считает не лучшим вариантом.

Посмотреть машино-места, которые продает столица, можно на едином инвестиционном портале investmoscow.ru в разделе "Имущество от города". Там есть фото и другая информация о лотах, а также все подробности о том, как принять участие в торгах.