Программы

Улица Правды

Улица Правды – это непринужденная беседа о культурных и гастрономических развлечениях столицы. Борис Болелов, VJ Chuck и Мария Браво знают, где и как правильно тусоваться, на какие концерты можно не ходить, а какие события пропускать категорически нельзя.

Пятница, 21.00
Спорт в большом городе

Ведущие Дмитрий Кирюшкин и Сергей Новоселов обсуждают самые интересные спортивные новости – всегда весело, познавательно и искрометно.

Понедельник, 20.00

В Москве ужесточили штрафы для несовершеннолетних самокатчиков

05.09.2024 15:45

Фото: Москва 24/Никита Симонов

Покататься на все сто: в Москве в десять раз повысили штрафы для несовершеннолетних пользователей электросамокатов. Теперь нарушители должны заплатить до 100 тысяч рублей. На такие меры операторы кикшеринга пошли по требованию столичного Дептранса. В перспективе могут ужесточить наказание и за поездки вдвоем.

Отмечается, что деньги не будут списывать с привязанных банковских карт. Вместо этого оператор направит уведомление о взыскании и заблокирует аккаунт до момента оплаты. Наказание рублем – единственное, что хоть как-то может повлиять на нарушителей. И размер в данном случае имеет значение, считает директор Ассоциации операторов электромобильности Ксения Эрдман.

Ксения Эрдман

директор Ассоциации операторов электромобильности

Мы сейчас не говорим про штрафы, естественно, в рамках Административного кодекса. Это штрафы, которые налагаются на пользователя в рамках оферты – пользовательского соглашения, которое подписывает каждый человек, когда подключается к системе. Последняя статистика: с начала сезона операторы оштрафовали и заблокировали порядка полумиллиона человек. Пополам где-то распределяются блокировки и штрафы. Моя позиция, что, безусловно, к сожалению, наша психология работает таким образом, что только неотвратимость наказания и размер этого наказания нас каким-то образом не всех, конечно, но приводит чувства.

Крупные штрафы должны в первую очередь повлиять на родителей, которые передают самокат в управление детям или ездят с ними вдвоем, говорит руководитель Центра индивидуальной мобильности, представитель сообщества "Электро.Клуб" Михаил Денисов. Еще важнее, по его словам, чтобы подростки сами осознавали свою ответственность.

Михаил Денисов

руководитель Центра индивидуальной мобильности, представитель сообщества "Электро.Клуб"

Даже молодой человек возрастом 12-14 лет должен понимать, что Россия – это все-таки правовое государство. Неотвратимость наказания должна быть понятна с малых лет. Сумма большая. На кого она будет возлагаться? Конечно же, на родителей. Одно дело – жалеть вот этого подростка, на родителей, которого повесят 100 тысяч. А другое дело – опасность, которую такой подросток представляет для пешеходов, в частности, детей и таких же подростков, как он. Не зря штрафы ввели 1 сентября – школьники вернулись с каникул. Я лично наблюдал молодых людей, которые едут в школьной одежде на линейку 2 сентября. Штрафы ввели, а мы не видим, что закон исполнять начали все.

Фиксировать нарушения, помимо городских камер и полицейских, помогают внештатные сотрудники операторов кикшеринга. Их начали привлекать еще весной. Значительная доля штрафов и блокировок аккаунтов происходит также благодаря неравнодушным гражданам, рассказывает директор Ассоциации операторов электромобильности Ксения Эрдман.

Важно отметить, что каждый пользователь электросамоката в курсе новых правил и штрафов. По крайней мере, операторы предоставляют всю информацию перед началом аренды. В этом сезоне появились и другие значительные нововведения, которые должны повысить безопасность на тротуарах, отмечает руководитель Центра индивидуальной мобильности, представитель сообщества "Электро.Клуб" Михаил Денисов.

С начала сезона в Москве совершили уже 46 миллионов поездок на арендованных электросамокатах. Это на 8 миллионов больше, чем в прошлом году. При этом было выписано больше 110 тысяч штрафов, а 118 тысяч аккаунтов заблокировали за грубые и повторные несоблюдения правил.