Программы

Встань москвичом

"Встань москвичом" с Натальей Пешковой и Романом Карловым – они в курсе всего, что происходит в городе: важнейших новостей, ситуации на дорогах и точных прогнозов погоды.

Будние дни, с 7.00 до 11.00
Цыпкин, ты достал!

Писатель, публицист, сценарист и драматург Александр Цыпкин каждую неделю "достает" разных гостей. Беседа в формате ироничного интервью о становлении в профессии, взгляде на мир, детских мечтах и взрослых ошибках. Искренняя и уютная программа, в которой можно поразмышлять над судьбами героев всем вместе. Кого достанет Цыпкин в студию "Москвы FM" в следующий раз? И достанет ли он в беседе до самого сокровенного? В 2023 году программа "Цыпкин, ты достал!" стала победителем Национальной премии в области радиовещания "Радиомания" в номинации "Интервью".

Четверг, 20.00

Водители такси стали активнее брать машины в лизинг

13.09.2024 13:20

Фото: 123RF/uatp2

Водители такси стали активнее брать машины в лизинг. Доля этой услуги достигла 15% – причем за счет тех, кто раньше предпочитал арендовать авто у таксопарков. На личном транспорте работают по-прежнему 10% водителей.

Рост интереса перевозчиков к лизингу связывают с включением отрасли в льготную программу от Минпромторга. По словам председателя общественного совета по развитию такси Ирины Зариповой, парки сейчас на 60% состоят из таких автомобилей, но для самозанятых лизинг не так уж и выгоден.

Ирина Зарипова

председатель общественного совета по развитию такси

Когда мы берем две такие банковские услуги – кредит или лизинг, то, наверное, водителю очень важно понимать, что в лизинге нет понятия процентной ставки, там есть ставка удорожания. Ставка удорожания в корне может отличаться от ставки по кредиту. Условно говоря, ставка по кредиту – 14%, а ставка удорожания в лизинге – 12%. Многие почему-то думают, что это идентичный показатель. На самом деле, они по-другому принципу считаются. Мы со своей стороны смотрели, что выгоднее – кредит или лизинг. Все-таки у нас есть такое мнение, что в данный момент, если мы берем единичного водителя такси, а не организацию, то, конечно, выгоднее больше всего кредит взять. Во-первых, там действительно процентная ставка зачастую ниже. Там есть и минусы – как правило, больше нужно чуть-чуть первоначальный взнос. Но когда человек берет кредит, там всегда есть такие моменты, что можно и КАСКО подешевле сделать, и автомобиль все-таки оформляется на водителя, и ему нужно только деньги платить.

Впрочем, если выбирать между любым банковским продуктом и вариантом аренды автомобиля у таксопарка, в нынешних условиях второй вариант может быть более рациональным, считает Ирина Зарипова.

Если самозанятые, работающие на автомобиле, стали проявлять хоть какой-то интерес к лизингу, то обычные водители в массе своей до сих пор его игнорируют, рассказывает автоэксперт Артем Бобцов.

Артем Бобцов

автоэксперт

Изначально, конечно, эта схема задумывалась для юридических лиц, поскольку там оптимизируется НДС, оптимизируется налог на прибыль, кроме того, это можно имущество в основных фондах не указывать. 20 лет пытаются лизинг на физлица распространить, но это не очень получается. Проникновение среди физлиц по-прежнему минимальное, физики предпочитают понятную прозрачную покупку в кредит. На самом деле, практика зарубежная, например, в Америке – наоборот, автокредит практически отсутствует. 90% машин, которые покупаются не за наличные, покупаются по лизинговой схеме. Там совершенно другой рынок. У нас люди мыслят категориями собственности: "Я хочу кредит закрыть и чтобы машина была моя. Я за нее никому ничего не должен, никакому банку, ПТС у меня дома в тумбочке".

При этом у лизинга есть хоть и дорогая, но удобная возможность с операционным обслуживанием, продолжает Артем Бобцов. Актуальна она может быть не только для компаний.

Между тем зарплата в такси за год выросла на 60%. Средняя стоимость поездки, по данным сервиса "Чек Индекс", этим летом увеличилась на 10% и составила почти 600 рублей по России, в Москве же – на 200 руб дороже.

Подкасты

Экономические итоги года

Чем запомнится уходящий год в российской экономике? Удалось ли добиться поставленных целей? Какие задачи стоят перед нами теперь? И чего ждать точно не стоит? Итоги 2025-го Алексей Бобровский подвел с экономистом и финансистом Владимиром Левченко.

31.12.2025 12:00
Верит ли в чудеса писатель Александр Цыпкин

В последнюю пятницу года Алла Омелюта поймала в студии "Москвы FM" своего коллегу Александра Цыпкина, чтобы он сам наконец примерил роль гостя. Обсудили, какие письма драматург и писатель отправляет Деду Морозу и верит ли он в чудеса.

29.12.2025 12:00
Стресс и усталость в преддверии Нового года

Психолог Юлия Дердо рассказала, нормально ли не иметь новогоднего настроения в конце декабря, почему многие испытывают в этот период только стресс и усталость, к чему нас каждый раз обязывает этот праздник и как избавиться от чувства вины перед близкими.

26.12.2025 18:00
Разведчик Андрей Безруков – о политических, экономических и технологических итогах года

В гостях у Александра Цыпкина был полковник СВР в отставке, профессор МГИМО Андрей Безруков. Подвели итоги года – политические, экономические и технологические.

26.12.2025 12:00

Все подкасты

Новости

Программы

Лица

Водители такси стали активнее брать машины в лизинг

Подкасты