Программы

Цыпкин, ты достал!

Писатель, публицист, сценарист и драматург Александр Цыпкин каждую неделю "достает" разных гостей. Беседа в формате ироничного интервью о становлении в профессии, взгляде на мир, детских мечтах и взрослых ошибках. Искренняя и уютная программа, в которой можно поразмышлять над судьбами героев всем вместе. Кого достанет Цыпкин в студию "Москвы FM" в следующий раз? И достанет ли он в беседе до самого сокровенного? В 2023 году программа "Цыпкин, ты достал!" стала победителем Национальной премии в области радиовещания "Радиомания" в номинации "Интервью".

Четверг, 20.00
Дома хорошо

Авторская программа Амалии Акоповой – это пошаговая инструкция для туров в самые отдаленные уголки нашей Родины. В течение часа ведущая вместе с экспертами отрасли отвечает на главные вопросы при выборе направления для путешествий: чем там заняться, что дегустировать и где остановиться. И все ради того, чтобы вы убедились, что приключенческие туры по России – это увлекательно, комфортно, весело и доступно каждому.

Среда, 20.00

Водителей предложили штрафовать за курение электронных сигарет за рулем

25.09.2024 14:30

Фото: depositphotos/VitalikRadko

На перекур придется остановиться. В Минтрансе предложили штрафовать за курение электронных сигарет за рулем на 1,5 тысячи рублей. Сейчас автомобилистам уже запрещено пользоваться телефоном без специальных подставок, которые освобождают руки. В ведомстве также планируют расширить этот перечень до всех устройств, которые занимают руки во время движения.

Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин идею Минтранса поддерживает. По его мнению, электронные сигареты отвлекают не меньше телефона, но проект требует доработки.

Антон Шапарин

вице-президент Национального автомобильного союза

Первая вредная вещь – это курение, и вторая вредная вещь – это залипание в устройства разного рода за рулем. Это, безусловно, отвлекает от управления и приводит к аварии. Если человек сидит в телефоне – это проблема, если человек отвлекается на какую-то курилку – это проблема. Человек смотрит на нее, берет ее в руки, убирает взгляд с дороги, находится в измененном состоянии сознания с этой электронкой, под табаком, – это тоже влияет на его способность управлять транспортным средством. Минтранс в данном случае действует абсолютно правильно. При этом хотелось бы конкретизации формулировок: нужно четко людям сказать, что конкретно брать руки нельзя. Все устройства просто любые – это довольно жестко, но людям лучше бы разъяснить доходчиво, расширить эту формулировку.

Однако автомобиль является личным имуществом каждого. Поэтому в салоне разрешено делать все, что не запрещено законом, говорит независимый автоэксперт Вячеслав Чулков. К тому же, исследований о влиянии электронных сигарет на качество вождения пока нет.

Вячеслав Чулков

независимый автоэксперт

С юридической точки зрения законодатель может устанавливать ограничения каких-то правил в общественном пространстве. Автомобиль не является общественным пространством, поэтому я в пределах своего автомобиля могу использовать все предметы, которые разрешены. То есть я не вижу основания для того, чтобы наказывать человека за использование того же вейпа или сигарет в рамках своего автомобиля. Не существует результатов каких-либо исследований, которые показывают влияние вейпов или сигарет на безопасность движения. Если бы такие исследования были, тогда это вышло бы в общественное пространство. По телефонам есть такие исследования, где многократно показывали, что реакция человека с телефоном снижается даже более, чем выпившего человека. По вейпам и сигаретам – нет. Если будут, тогда можно будет обсуждать.

В будущем в Минтрансе обсудят запрет и обычных сигарет во время вождения. По мнению вице-президента Национального автомобильного союза Антона Шапарина, за рулем может отвлекать и прием пищи – этот вопрос также стоит рассмотреть.

Фиксировать нарушения будут дорожные камеры. Однако неизвестно, кому именно будет приходить штраф, говорит независимый автоэксперт Вячеслав Чулков.

Ранее стало известно, что дорожные камеры будут проверять и наличие полиса ОСАГО. Это коснется не всех водителей, а только нарушителей. Система будет работать на территории всей России, запуск планируется до конца этого года.