Программы

Цыпкин, ты достал!

Писатель, публицист, сценарист и драматург Александр Цыпкин каждую неделю "достает" разных гостей. Беседа в формате ироничного интервью о становлении в профессии, взгляде на мир, детских мечтах и взрослых ошибках. Искренняя и уютная программа, в которой можно поразмышлять над судьбами героев всем вместе. Кого достанет Цыпкин в студию "Москвы FM" в следующий раз? И достанет ли он в беседе до самого сокровенного? В 2023 году программа "Цыпкин, ты достал!" стала победителем Национальной премии в области радиовещания "Радиомания" в номинации "Интервью".

Четверг, 20.00
Спорт в большом городе

Ведущие Дмитрий Кирюшкин и Сергей Новоселов обсуждают самые интересные спортивные новости – всегда весело, познавательно и искрометно.

Понедельник, 20.00

Цены на такси вырастут с 25 октября

23.10.2024 13:20

Фото: Unsplash/Sergey Tarasov

В Москве повысят минимальную цену на такси. На этой неделе перевозчики изменят стоимость подачи, километра в пути, платного ожидания и других опций, сообщают "Известия". При этом о значительном подорожании речи не идет. Средний чек на поездки увеличится не более чем на 3-4%, уточняет издание со ссылкой на "Яндекс Go".

Новость об повышении сотрудникам разослали заранее. Подробности зачитал для нас водитель такси Роман.

Роман

водитель такси

С 25 октября в Москве повышаются тарифы. Например, в экономе стоимость подачи вырастет со 179 рублей до 189, и в нее будет включены не 2 километра и 6 минут подачи, а 1 километр и 3 минуты в пути. Стоимость километра в пути по городу и минуты возрастет до 13 рублей, ранее – 10 рублей. Стоимость минуты ожидания вырастет также – с 9 до 13 рублей. Еще что "Яндекс" сделал, это хорошая новость: с 23 октября в сервисе сделают условия понятнее и помогут вам больше планировать доход. Это речь идет о чем: то, что в экономе будет 22% комиссия, а не плавающая. И самый важный вопрос в том, что стоимость поездки для пользователя и водителя не будет отличаться из-за баллов плюса.

К концу года услуги такси могут подорожать на треть, полагают эксперты. Это вполне ожидаемо и оправданно, считает председатель Общественного совета по развитию такси Ирина Зарипова.

Ирина Зарипова

председатель Общественного совета по развитию такси

Такси – сфера, где тарифы не регулируются. И в последнее время очень много мы слышим, что такси дорого, такси дорого. Но почему-то мало кто поднимает, например, вопросы, что огромный рост цен в авиакомпаниях, на бронирование отелей, особенно, в праздники, с 8 марта цветы в десять раз дороже стоят. И то же самое с такси: также есть там рост цен у тех же автопроизводителей. Lada Granta несколько лет назад стоила 300-350 тысяч, сейчас – уже больше миллиона рублей. Если брать, допустим, динамику средней поездки десятилетней давности, сегодня такси чуть ли не стоит ровно столько же, сколько десять лет назад. Его у "Яндекса" надо было заказывать предварительно, тарифы тогда были дороже. Но в какой-то момент такси подешевело за счет автоматизации, цифровизации. А если взять чистый рубль, без учета расходов, относительно этих денег такси сегодня стоит примерно так же, как десять лет назад..

Среди причин – новые требования закона о такси, введение дополнительных страховок и, конечно, дефицит водителей, продолжает Ирина Зарипова.

Шоферов действительно стало меньше. Это видно по простою арендуемых автомобилей в парках, говорит водитель московского такси Роман. А те, кто продолжает работать, становятся более избирательными.

Между тем депутаты предложили разделить водителя и пассажира такси прозрачной перегородкой. Такая инициатива появилась из-за участившихся конфликтов. Авторы идеи отмечают, что в других странах такие перегородки встречаются довольно часто. Кроме того, они помогают бороться с распространением инфекций.