Новости

08.05.2026 17:25

"Автоновости": продажи GAC S9 и новый Kia K3 в Узбекистане

Все самое интересное из мира автоновинок
08.05.2026 16:15

В Москве утвердили новый регламент работы курьерских служб

Теперь обязательны верификация документов и ежедневный фотоконтроль перед сменой

Все новости

Программы

Цыпкин, ты достал!

Писатель, публицист, сценарист и драматург Александр Цыпкин каждую неделю "достает" разных гостей. Беседа в формате ироничного интервью о становлении в профессии, взгляде на мир, детских мечтах и взрослых ошибках. Искренняя и уютная программа, в которой можно поразмышлять над судьбами героев всем вместе. Кого достанет Цыпкин в студию "Москвы FM" в следующий раз? И достанет ли он в беседе до самого сокровенного? В 2023 году программа "Цыпкин, ты достал!" стала победителем Национальной премии в области радиовещания "Радиомания" в номинации "Интервью".

Четверг, 20.00
Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00

Все программы

Поддельную автохимию могут начать маркировать

06.11.2024 13:20

Фото: Фото: freepic

Поддельную автохимию будут блокировать на кассе. В Минпромторге рассмотрят вариант включения этой продукции в государственную систему маркировки. По данным ведомства, уровень подделок среди импортных брендов превысил 50%.

С некоторыми категориями товаров – например, моторным маслом, ситуация еще хуже, рассказал вице-президент Автомобильно-сервисной ассоциации Александр Казаченко.

Александр Казаченко

вице-президент Автомобильно-сервисной ассоциации

Если они не будут покупать саму эту маркировку и клеить, доля контрафакта у нас, на самом деле, 80%. Они ввозят, а бадяжат у нас, внутри на так называемых заводах – самоварах. Это небольшие нефтеперегонные заводы, просто в чанах делают непонятно какое масло, разливают по дорогим канистрам. Как ни крути, это масло. База, основа – масляные составляющие. Я вот использую хорошее, дорогое российское масло – 15 тысяч километров пробега. Самоварные масла – там, думаю, тысячи три-четыре, и масла больше нет.

В основном проблема касается масел ушедших брендов. Единая система контроля – пока единственный вариант обелить рынок. Тем более уже есть удачный опыт с пищевыми продуктами, говорит член правления Союза автосервисов России, замгенерального директора компании "ЕвроАвто" Илья Плисов.

Маркировать также планируют некоторые другие технические жидкости, в том числе и тормозную. Хотя там доля подделок ниже, говорит эксперт. "Честный знак" поможет контролировать и качество товаров, которые продолжают ввозить по параллельному импорту, добавляет Илья Плисов.

Илья Плисов

член правления Союза автосервисов России, замгенерального директора компании "ЕвроАвто"

Самый сложный вопрос – что делать, если кто-то ввез контрафактный продукт и наклеил такие марки? Мы проговаривали это с "Честным знаком". Что происходит: несколько покупателей – один, второй, третий, сканирует такие марки, говорит, мол, слушайте, мне залили не то. Клиенты сдают такие продукты в лабораторию, понимают, что это не то, но на сегодняшний день вы ничего с этим сделать не можете, мы такие же штуки сдаем, но просто на это смотрим, можем видеоролик, например, выпустить или поругаться. Ничего больше сделать не можем. А работа с маркой превращает эту работу в системную. Вы в состоянии предупредить саму систему "Честный знак", что такой продукт контрафактный. Дальше эти данные передаются в Роспотребнадзор, после чего начинаются административные действия в отношении того импортера, который на контрафактный продукт заказал такие марки. И в любом случае все дорожки приводят к тем компаниям, которые ведут себя нечестно на рынке.

Автовладельцам пора отвыкать от западных брендов, учитывая, что российское моторное масло прекрасно себя зарекомендовало, отмечает вице-президент Автомобильно-сервисной ассоциации Александр Казаченко.

Средний чек на товары для автомобилей за год вырос на 40%. Этой осенью он достиг почти 7,5 тысяч рублей. При этом число покупок увеличилось незначительно. Быстрее всего прибавляют в стоимости расходники для европейских и китайских машин. Чаще всего приобретают запчасти, смазочные материалы, автохимию и аксессуары.