Программы

Спорт в большом городе

Ведущие Дмитрий Кирюшкин и Сергей Новоселов обсуждают самые интересные спортивные новости – всегда весело, познавательно и искрометно.

Понедельник, 20.00
Дома хорошо

Авторская программа Амалии Акоповой – это пошаговая инструкция для туров в самые отдаленные уголки нашей Родины. В течение часа ведущая вместе с экспертами отрасли отвечает на главные вопросы при выборе направления для путешествий: чем там заняться, что дегустировать и где остановиться. И все ради того, чтобы вы убедились, что приключенческие туры по России – это увлекательно, комфортно, весело и доступно каждому.

Среда, 20.00

Китай заставят раскрыть карты

11.11.2024 15:40

Фото: depositphotos/Wavebreakmedia

Китай заставят раскрыть карты. В Совете Федерации предлагают обязать иностранные автоконцерны передавать нашей стране техническую информацию о машинах. Сейчас базы закрыты, что создает проблемы с обслуживанием.

Необходимость поменять законодательство стала очевидна после появления на рынке китайских моделей, напичканных сложной электроникой, рассказал член правления Союза автосервисов Дмитрий Даньшов.

Дмитрий Даньшов

член правления Союза автосервисов

В первую очередь польза даже не автосервисам, а, уж извините, техническому суверенитету страны. Во всех более-менее развитых странах раскрытие ремонтной и эксплуатационной информации является условием допуска на национальный рынок. То, что у нас этого до сих пор нет, это ошибка, недоработка, несчастливая случайность молодого российского капитализма. То, что эта тема сдвинулась, отчасти по принципу "не было бы счастья, да несчастье помогло". Привилегированно, ну, хотя бы каким-то доступом к технической информации осчастливливали толстые богатые европейцы дилерские станции. Китайцы этим не заморачиваются, поэтому дилерское сообщество и их объединение РОАД поддержало точку зрения многих специалистов и Союза автосервисов, в том числе, что раскрытие технической информации должно быть законодательно гарантировано.

Эксперт не исключает, что доступ могут сделать платным, однако та организация, которая будет отвечать за эту базу, должна создать равные условия для всех сервисов. Так они смогут приобретать документы, которые помогут с диагностикой и применением запчастей. Но с последним у самих китайцев пока есть проблемы, говорит Дмитрий Даньшов.

При этом в Союзе автосервисов сомневается в том, что изменения как-то повлияют на стоимость ремонта или самих машин. Это мнение разделяют в ассоциации "Российские автодилеры".

Пока основная проблема в том, что, даже если каталоги качественно переведут на русский язык, разобраться в них сможет далеко не каждый механик, отмечает исполнительный директор организации Игорь Чикин.

Игорь Чикин

исполнительный директор ассоциации "Российские автодилеры"

Информация должна предоставляться всем сервисам, но производитель должен иметь возможность контролировать уровень, собственно говоря, знаний специалистов в этом сервисе и наличие соответствующего оборудования. Тогда он представляет этому сервису базы данных. То есть у нас такая позиция, а в плане удорожания – да нет. А почему это должно удорожать, если эта информация есть у производителя? Остается просто вопрос, что они как бы только вышли на рынок, и надо перевести этот большой объем информации. Собственно, только в этом вопрос. Но это требование законодательства, это нормально. Но когда это введут и кто этим будет заниматься, такого еще нет. Но, чтобы в этой базе разобраться, нужно, во-первых, иметь соответствующие знания, а во вторых оборудование, которое поможет ремонтировать и обслуживать эти автомобили. Тут нельзя просто предоставить базу данных – и у нас все наладится. Потому что если обычному токарю дать чертежи космической ракеты и сказать, что через неделю ее нужно запустить в космос, он ее вряд ли запустит.

Техническая информация о современных автомобилях в первую очередь понадобится для подготовки механиков. Сколько времени пройдет, пока ремонт иностранных машин станет более понятным процессом, вопрос открытый, заключает Игорь Чикин.

С 1 февраля в России начнут маркировать автозапчасти. QR-коды нанесут на фильтры, свечи зажигания и различные виды стекол. Эксперимент продлится в течение года, его цель – защитить рынок от фальсификата и контрафакта.

Подкасты

Литературный обозреватель Екатерина Шляхова – о сервисе Ridero

Как в Екатеринбурге появился сервис Ridero и как он набрал свою популярность? Кто может издать книгу через эту площадку и какой контент на ней преобладает? Какие дороги Ridero открывает авторам и в чем его главные особенности?

26.12.2025 10:00
Тула креативная ждет на Новый год

В подкасте "Дома хорошо" – заместитель министра культуры и туризма Тульской области Елена Мартынова. Обсудили креативные кластеры, иммерсивные экскурсии, новогодние ярмарки и секретный подарок, который – без преувеличения – ждет каждого гостя Тулы.

25.12.2025 12:00
Новые контуры безопасности в мире

Трамп грозит войной Венесуэле, но при этом пытается закончить украинский конфликт. Для чего? Почему упирается Европа? И насколько вероятно прямое столкновение с НАТО? Об этом Алексей Бобровский говорил с военным экспертом Александром Степановым.

24.12.2025 12:00
Откровенный разговор с пианисткой Басинией Шульман

В интервью Алле Омелюте пианистка, художественный руководитель "Москонцерта" Басиния Шульман объяснила, почему в наше время музыкант не может игнорировать соцсети, и рассказала, какие из собственных выступлений ждет больше всего.

22.12.2025 12:00

Все подкасты

Новости

Программы

Лица

Китай заставят раскрыть карты

Подкасты