Новости

09.06.2026 15:45

В Подмосковье подросток устроил смертельную автоаварию

17-летний юноша без водительских прав не справился с управлением и врезался в дерево. Погибла его ровесница, находившаяся на заднем сиденье
09.06.2026 15:10

В МВД призвали снизить квоту для сервисов кикшеринга

Сейчас в городе доступно около 60 тысяч устройств от операторов Whoosh, Яндекс и Urent

Все новости

Программы

Москворечье. Городская акватория

Программа о том, как Москва живет у воды и на воде. Куда отправиться в речной круиз, где взять напрокат катер или сапборд, какие маршруты выбрать для прогулки на лодке – от центра столицы до Подмосковья и дальше. Разбираемся, нужны ли права для управления маломерным судном, где их получить и какие разрешения потребуются. Причалы, яхт-клубы, навигация, безопасность на воде – все, что нужно знать, чтобы московские реки и каналы стали ближе.

Пятница, 22.00
Цыпкин, ты достал!

Писатель, публицист, сценарист и драматург Александр Цыпкин каждую неделю "достает" разных гостей. Беседа в формате ироничного интервью о становлении в профессии, взгляде на мир, детских мечтах и взрослых ошибках. Искренняя и уютная программа, в которой можно поразмышлять над судьбами героев всем вместе. Кого достанет Цыпкин в студию "Москвы FM" в следующий раз? И достанет ли он в беседе до самого сокровенного? В 2023 году программа "Цыпкин, ты достал!" стала победителем Национальной премии в области радиовещания "Радиомания" в номинации "Интервью".

Четверг, 20.00

Все программы

Штрафы за нарушения ПДД могут вырасти уже с января

18.11.2024 15:05

Фото: 123RF/chaoss

Водителям придется раскошелиться. Штрафы за нарушения правил дорожного движения могут вырасти уже с января. По планам правительства, наказание за непристегнутый ремень увеличится до 1,5 тысяч рублей, за вождение в нетрезвом виде – до 45 тысяч, а за превышение скорости и нарушение знаков или разметки придется отдать уже до 7,5 тысяч. Минимальный штраф тоже повысят – до 750 рублей. По словам авторов инициативы, это улучшит дисциплину на дорогах.

Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин уверен: для этого штрафы должны увеличить раз в десять.

Антон Шапарин

вице-президент Национального автомобильного союза

На мой взгляд, штрафы нужно повышать только по тем составам, которые действительно влияют на аварийность и смертность. Штраф за непристегнутый ремень хотят поднять всего на 500 рублей. Остановит это нарушителя? Конечно, нет. Мы предлагаем ребалансировать КоАП. Мы предлагаем те штрафы, которые действительно влияют на безопасность, поднять драматически сильно. Вот если человеку, который не способен пристегнуться, грозит штраф в 20-30 тысяч рублей, он точно пристегнется и не будет нарушать.

Автоэксперт Сева Кущинский считает, что штрафы необходимо увеличивать лишь рецидивистам. И в особенности тем, кто регулярно подвергает опасности не только свою жизнь, но и жизнь других.

Сами штрафы должны быть соразмерны наказанию, продолжает Сева Кущинский. Сейчас за некоторые нарушения и так приходится платить слишком много.

Сева Кущинский

автоэксперт

Согласен, что есть штрафы, которые запредельные. Ну, непонятно, почему у нас за парковку такой большой штраф. В этом нарушении нет никакой угрозы окружающим и тебе. Проезд на красный свет – невероятно опасная ситуация – карается таким же штрафом в 5 тысяч рублей. Ну, это несоизмеримо. Я не понимаю, честно говоря, что в головах у людей, которые придумывали эти штрафы. Это нужно дифференцировать. Ну, нарушил разметку – это 500 рублей. Оплатил быстро – 250 рублей. Таких штрафов может быть много, но это не так уж бьет по карману. Очень плохо в Москве организовано парковочное пространство и возможность высадить и посадить пешеходов. Автобусные полосы, да, действительно с этим могут сталкиваться.

Также предлагается изменить размер и условия скидки за своевременную оплату штрафа – ее уменьшат до 25%, а срок погашения задолженности растянут до 30 дней. В этом случае водители просто перестанут платить, опасается Антон Шапарин.

Собранные штрафы направят в бюджеты регионов. Часть денег планируют вкладывать в развитие дорожной инфраструктуры. Сейчас в ремонте нуждается почти треть региональных трасс.