Прямой эфир: +7 495 728 77 01

SMS, WhatsApp, Viber, Telegram: +7 926 0000 920*

Обратная связь

Прямой эфир

секундочку...

Далее в эфире

Число дилерских салонов может сократиться на треть

19.11.2024 14:00

Фото: depositphotos/nd3000

Высокие ставки подставили автобизнес. За год число дилерских салонов может сократиться на треть. В зоне риска небольшие игроки с высокой долговой нагрузкой, предупреждает исполнительный директор ассоциации "Российские автодилеры" Игорь Чикин.

Игорь Чикин
исполнительный директор ассоциации "Российские автодилеры" Игорь Чикин
Выживают сильнейшие, но хотелось бы, чтобы дилерская среда формировалась нормально. Падение может быть резкое. То есть нам предстоит падение продаж примерно на треть и к тому же банкротство дилеров. А сколько дилеров закредитовано. Высокая ключевая ставка плюс падение продаж – все это, соответственно, ведет к тому, что дилер не может обслуживать свои кредитные обязательства. Машина – дорогостоящий товар, поэтому какое-то кредитное плечо в любом случае присутствует. Если размер этого кредитного плеча достаточно большой, то шансы обанкротиться очень велики. Мы сейчас готовим законопроект, который урегулирует дилерскую отрасль как таковую. То есть там будут урегулированы правоотношения и с потребителями, и с производителями, и в части страхования, и кредитования. Такой глобальный нормативный акт мы сейчас готовим.


Доля автосалонов китайских брендов за три года выросла более чем в три раза, однако теперь часть из них отказывается от франшиз. Поэтому вскоре предложение марок из КНР заметно сократится, считает Игорь Чикин.

На фоне резкого падения спроса дилеры начали распродавать китайские машины по сниженным ценам, полагает представитель группы компаний "Автомир" Виталий Грошенков.

Виталий Грошенков
представитель группы компаний "Автомир"
Доля кредитных продаж достигала от 60 до 80% в разных брендах. Этот факт, естественно, повлиял на спрос и на продажи. Продажи пошли вниз после поднятия ключевой ставки. Оборачиваемость складов дилеров и импортеров ухудшилась, потому что склады росли, поставки новые приходили. Естественно, проценты по финансированию этих стоков растут, и естественным образом предложения, которые начали стимулировать продажи, начали улучшаться. То есть со стороны импортеров пошли дополнительные какие-то поддержки, дилеры стали дополнительные скидки какие-то применять. Но я бы не сказал, что это глобально понизило цены на эти автомобили. Потому что есть еще понятия инфляции и обслуживания этих складов. Цены рухнули? Я бы не сказал. Да, они стали более привлекательными, но не более чем.


Чем больше автомобилей остается на складах, тем значительнее скидка, добавляет Виталий Грошенков. Впрочем, выгодно сейчас купить машину можно только не в кредит. С коллегой соглашается эксперт дилерского автобизнеса Артем Самородов: если в планах была покупка машины, то сейчас для этого лучшее время.

Между тем, объем выдачи автокредитов по итогам октября упал почти на 40%. Резкое снижение произошло на фоне ажиотажного спроса ранее. С января было оформлено на две трети больше займов, чем в 2023 году. Спрос подогревали оправдавшиеся ожидания по росту ключевой ставки.

Подкасты

  • Стендап-комик Евгений Чебатков – серьезно о личном

    Александр Цыпкин вывел стендап-комика Евгения Чебаткова на глубокий и искренний разговор о его корнях, учебе за границей и отношениях с отцом, отсидевшим в колонии строгого режима.

    16.01.2026 12:00

  • Хорошо, как дома: Саудовская Аравия – другая восточная сказка

    В спецпроекте "Хорошо, как дома" – гендиректор компании "КонкордБизнесСервис" Наталья Евневич. Говорили про Саудовскую Аравию – страну, которая долгое время находилась в тени туристического Олимпа, а сегодня удивляет даже самых взыскательных гостей.

    15.01.2026 12:00

  • Рекорды и задачи российской киноиндустрии

    Произошло ли импортозамещение в нашем кино и должно ли государство определять политику в этом вопросе? Об этом и не только Алексей Бобровский говорил с главным редактором отраслевого издания "Фильм Про", ведущим программы "Индустрия кино" Иваном Кудрявцев

    14.01.2026 12:00

  • Экономические итоги года

    Чем запомнится уходящий год в российской экономике? Удалось ли добиться поставленных целей? Какие задачи стоят перед нами теперь? И чего ждать точно не стоит? Итоги 2025-го Алексей Бобровский подвел с экономистом и финансистом Владимиром Левченко.

    31.12.2025 12:00

Все подкасты

закрыть
закрыть
Обратная связь
Форма обратной связи

Отправить

Форма поиска