Новости

08.05.2026 17:25

"Автоновости": продажи GAC S9 и новый Kia K3 в Узбекистане

Все самое интересное из мира автоновинок
08.05.2026 16:15

В Москве утвердили новый регламент работы курьерских служб

Теперь обязательны верификация документов и ежедневный фотоконтроль перед сменой

Все новости

Программы

Вечерняя передача

"Вечерняя передача" – это двухчасовое шоу для всех, кто хотя бы раз садился за руль в Москве. В понедельник и вторник звонки от слушателей принимают Игорь Сирин и Максим Пастушенко, а в среду и четверг на смену им приходят Максим Ракитин с Владом Кутузовым.

Понедельник – четверг, 21.00
Дома хорошо

Авторская программа Амалии Акоповой – это пошаговая инструкция для туров в самые отдаленные уголки нашей Родины. В течение часа ведущая вместе с экспертами отрасли отвечает на главные вопросы при выборе направления для путешествий: чем там заняться, что дегустировать и где остановиться. И все ради того, чтобы вы убедились, что приключенческие туры по России – это увлекательно, комфортно, весело и доступно каждому.

Среда, 20.00

Все программы

Пассажиры авиакомпании "Азимут" готовят коллективный иск

25.11.2024 11:35

Фото: 123RF/serjio74

Пассажиры авиакомпании "Азимут" готовят коллективный иск. Все они находились на борту Sukhoi Superjet 100, который накануне загорелся при посадке в Анталье. Всего в самолете было 89 пассажиров и 6 членов экипажа. Всех успешно эвакуировали, никто не пострадал.

В администрации аэропорта Антальи заявили, что пожар в двигателе возник непосредственно во время приземления. В свою очередь, в пресс-службе перевозчика отметили, что причиной грубой посадки стал "сдвиг ветра".

О чем именно идет речь, в эфире "Москва FM" пояснил общественный инспектор по безопасности полетов, бывший пилот Кирилл Кондратенко.

Кирилл Кондратенко

общественный инспектор по безопасности полетов, бывший пилот

Сдвиг ветра – это метеоявление, которое сопровождается изменением скорости и направления ветра на узком участке. Ветер может внезапно измениться, например, если он был слева 15 метров в секунду, а стал 18 метров с правой стороны. Пилоты получают предупреждения о таких метеоявлениях через систему АТИС, где перечисляются все опасные метеоусловия. Если бы экипаж заметил сдвиг ветра, они могли бы принять решение уйти на второй круг. Однако, по-видимому, в данной ситуации произошла ошибка. Экипаж, возможно, не смог вовремя среагировать на изменения, что и привело к грубой посадке. Загорелся двигатель из-за этой грубой посадки, но причины возгорания требуют дополнительного расследования.

Связано ли это возгорание с типом самолета или оно могло произойти на любом лайнере, Кирилл Кондратенко уточнил в утреннем шоу "Встань москвичом".