Программы

Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00
Москворечье. Городская акватория

Программа о том, как Москва живет у воды и на воде. Куда отправиться в речной круиз, где взять напрокат катер или сапборд, какие маршруты выбрать для прогулки на лодке – от центра столицы до Подмосковья и дальше. Разбираемся, нужны ли права для управления маломерным судном, где их получить и какие разрешения потребуются. Причалы, яхт-клубы, навигация, безопасность на воде – все, что нужно знать, чтобы московские реки и каналы стали ближе.

Пятница, 22.00

Число автомобильных угонов снизилось на 15% в Москве

03.12.2024 13:20

Фото: freepic

Московские автомобилисты стали спать спокойнее. По сравнению с прошлым годом число угонов снизилось на 15%, а за 10 лет таких случаев стало меньше почти в 20 раз.

По данным столичного Детранса, в среднем в месяц крадут менее 50 машин. Преступников помогла притормозить развитая сеть видеонаблюдения, в том числе во дворах, отмечает гендиректор компании "СМАРТ-ТЕХ" Владимир Степаньков.

Владимир Степаньков

гендиректор компании "СМАРТ-ТЕХ"

Прогресс существует: за десять лет существенно сократилось количество угонов, в том числе, конечно, видеокамеры, которые стоят на дорогах, этому способствует. Кстати, не только видеокамеры, но в том числе и вообще системы видеонаблюдения в Москве, потому что это еще, наверное, плюс более 200 тысяч камер, которые установлены и во дворах, и в подъездах, и так далее. То есть они тоже способствуют раскрытию преступлений, связанных с угоном. Насколько мне известно, порядка 70%, а может быть, в последнее время и больше, всех правонарушений в Москве раскрывают с помощью видеозаписей с камер видеонаблюдения. Момент угона нужно проследить, и маршрут движения транспорта, и где злоумышленники, возможно, как бы эту машину спрятали, и куда она выехала. Много можно придумать способов, как, наверное, немножко обмануть систему искусственного интеллекта, в том числе и подменом номеров. Мы здесь, наверное, не будем фантазировать, да, помогать.

Как рассказал заммэра Максим Ликсутов, только на магистралях работают почти четыре тысячи камер, которые могут опознать пропавший автомобиль даже со снятыми госномерами по кузову и цвету.

В группу риска сейчас в основном входят машины, которые оснащены так называемым "бесключевым" доступом, говорит директор компании "Угона.нет" Дмитрий Андреев.

Дмитрий Андреев

директор компании "Угона.нет"

В мегаполисе угоны действительно упали из-за системы видеонаблюдения, из-за раскрываемости и из-за многих других факторов. Угоны перешли немножко в регионы и в пригороды. Сейчас угоняют в основном машины, которые вскрываются очень быстро, без участия владельцев, без каких-то вандальных мер, и занимаются этим гастролеры приезжие. Они угоняют несколько машин и уезжают, чтобы за системность их, так сказать, не поймали: быстренько сделали дело и уехали. Открывают вот этим вот устройством "Тетрис", которое адаптируется под ключ и открывает машину, используя безключевой доступ. Точно так же заводят им автомобили, на которых есть кнопка Start-Stop.

В целом по стране количество угонов в этом году также снизилось – на 20%. Наиболее востребованной маркой в этом смысле остается LADA, а именно модели Vesta и Granta. Но в крупных городах традиционно лидируют иномарки, в том числе премиум-класса, добавляет Дмитрий Андреев.

Чтобы избежать неприятностей, эксперты рекомендуют убирать ключи в надежное место, недоступное для сканирующих устройств, а также установить в машину GPS-маячок. Они также советуют доверять не только современным электронным системам защиты, а продолжать использовать и механические, отмечает автоюрист Станислав Лагойко.

По статистике автостраховщиков, угонщиков больше всего привлекают белые и серые, в меньшей степени черные автомобили. На них приходится почти половина от всех украденных машин. Самые непопулярные модели – красной, оранжевой, коричневой и зеленой расцветки.