Программы

Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00
Дома хорошо

Авторская программа Амалии Акоповой – это пошаговая инструкция для туров в самые отдаленные уголки нашей Родины. В течение часа ведущая вместе с экспертами отрасли отвечает на главные вопросы при выборе направления для путешествий: чем там заняться, что дегустировать и где остановиться. И все ради того, чтобы вы убедились, что приключенческие туры по России – это увлекательно, комфортно, весело и доступно каждому.

Среда, 20.00

Сергей Собянин ответил на вопросы москвичей в прямом эфире

05.12.2024 13:25

Фото: Москва 24/Антон Великжанин

Новые станции метро, реновация и дефицит кадров: Сергей Собянин ответил на вопросы москвичей в прямом эфире телеканала "Москва 24". Беседа с журналистами длилась около часа. Особое внимание мэр города уделил развитию транспортной инфраструктуры.

Так, в ближайшие годы в метро появятся сразу две новые линии: Бирюлевская и Рублево Архангельская. Они разгрузят районы на юге и западе Москвы, говорит руководитель проекта "Наш Транспорт" Константин Венцлавович.

Константин Венцлавович

руководитель проекта "Наш Транспорт"

Рублево-Архангельская линия – это линия на западе в Москвы. Прежде всего даст более короткий путь в центр Москвы для жителей и регионов. Там и сейчас есть метро, но достаточно долго добираться по Арбатско-Покровской линии. Помимо того, что это будет более короткий путь, это еще и разгрузит Арбатско-Покровскую линию, западный ее участок, даст возможность ездить на метро для жителей запада, за Строгино. Это, собственно, сама Рублево-Архангельская, откуда сейчас достаточно тяжело выбираться. Бирюлевская линия метро – это самый большой долгострой метро. Еще с советских времен обещали там построить метро, но все время что-то откладывалось. Достаточно большие районы Бирюлева и ближе к центру, в Замоскворечье, Курьяново. Бирюлево Товарное, Бирюлево Пассажирское, то есть железную дорогу. Это МЦД, но это не всем удобно, не для всего района.

Сейчас активно решают и проблему загруженности центра. Для этого за пределами ТТК построили 35,9 миллиона квадратных метров новых офисов, торговых центров, социальных объектов и производственных зданий. Среди таких проектов – Южный порт, который уже называют "Вторым Сити", говорит член совета Гильдии риэлторов Москвы Роман Вихлянцев.

Кроме того, Сергей Собянин заявил о новых волнах реновации. Если раньше программа захватывала только пятиэтажки, то в ближайшем будущем начнут расселение и девятиэтажек. По своему состоянию они порой хуже хрущевок, продолжает Роман Вихлянцев.

Роман Вихлянцев

член совета Гильдии риэлторов Москвы

Девятиэтажки – это в основном панельное строительство 70-80-х годов, и, на самом деле, качество стройки тогда было достаточно низкое. В чем-то выигрывают у пятиэтажек, но в целом это те же самые проблемы. Кроме того, качество строительных материалов тогда, на самом деле, чем-то было даже ниже, чем в пятиэтажках. При этом расселять девятиэтажки в целом сложнее, чем пятиэтажки, потому что и плотность больше, и сразу нагрузка социальная значительно повышается на застройщика. Но то, что власти об этом задумываются, – это вполне логично, потому что само качество строительства не предполагало периодов после 2020-2030 годов, что эти дома еще будут стоять. Панель в среднем – это всего 25-35 лет. Дальше начинается очень быстрый износ.

Помимо этого, обсудили и дефицит кадров. По словам Сергея Собянина, почти 70% вакансий – это рабочие специальности, на которые никто не приходит. За последние годы многие стали работать дистанционно, отмечает эксперт по подбору персонала Илья Варакин.

Кроме того, планируют реконструировать еще 140 поликлиник. Работы должны завершить уже в следующем году.