Авторынок ускорился на повороте

13.12.2024 13:25

Фото: 123RF/georgerudy

Авторынок ускорился на повороте. Рост ключевой ставки и осеннее повышение утильсбора заставили многих отказаться от покупки машины. Однако 1 января тарифы на ввоз иномарок вырастут еще больше, и многие желающие обзавестись авто стараются успеть до Нового года.

Как раз сейчас в салонах много сравнительно выгодных предложений, рассказал эксперт дилерского автобизнеса Артем Самородов.

Артем Самородов

эксперт дилерского автобизнеса

Покупать автомобиль нужно именно сейчас, потому что объективно спрос достаточно низкий. Уже по интернету ходят ролики различные смешные о том, что "Где же вы, люди? Приходите в салон". Плюс, точно есть различные акции и программы от разных импортеров. Ну, у "АвтроВАЗа", к примеру, есть такой тариф – 0,01% на два года при 50% предоплате. Это в чистом виде рассрочка, то есть там практически нет никакой переплаты. Такие же схожие программы есть у китайцев. Вот сейчас в текущей турбулентной ситуации, при отсутствии клиентов, им нужна выручка для того, чтобы исполнять свои обязательства. Я думаю, что когда мы преодолеем этот экватор, уже ближе к концу месяца, дилеры подуспокоятся. Под конец года, и ладно, и Бог с вами, и все равно, короче, как-то переживем. А сейчас они готовы договариваться. Сейчас можно ходить и договариваться о цене.

Спрос на новые автомобили за прошедшие три месяца вырос на треть по сравнению с прошлой осенью. Эксперты полагают, что в будущем году после повышения цен активность покупателей снизится на 10-20%. Впрочем, подорожание будет не критичным, а прогноз, по крайней мере, на начало года всегда не самый оптимистичный, добавляет Артем Самородов.

За прошедшие пять лет новые машины подорожали вдвое. По данным "Автостата", средняя цена в этом году превысила 3 миллиона рублей. Причем вторичкой интересовались на 10% меньше.

Для продажи автомобиля сейчас точно не лучшее время, предупреждает руководитель Союза профессионалов авторынка Вадим Адиев.

Вадим Адиев

руководитель Союза профессионалов авторынка

Раньше автомобили продавались до 20-30 дней, сейчас этот срок увеличивается раза в два. И бюджет стал намного меньше. Раньше в регионах он был до полутора миллиона, в Москве – гораздо выше. В регионах сейчас машины выкупаются и продаются в районе 700 тысяч. Мое личное мнение такое: те люди, которые могли и могут себе позволить покупку новых автомобилей или бэушных, они откладывают эти деньги в банке и держат на процентах. Продавать сейчас машину, наверное, рациональность в этом есть, чтобы поддержать рынок б/у-автомобилей. Но купить-то будет все равно нечего. Поэтому если нужно, все уже, предельная ситуация, нет смысла больше вкладывать в автомобиль, нет желания, то есть смысл продавать. Если же задел есть, куда-то надо двигаться и вы можете починить свой автомобиль, тогда нет смысла продавать.

С учетом дальнейшего подорожания некоторые покупатели новых авто рассматривают это как инвестицию. Вадим Адиев рекомендует не принимать поспешных решений.

За уходящий год россияне потратили на новые автомобили рекордные 5 триллионов рублей. Четверть продаж пришлось на "АвтоВАЗ". В пятерку также вошли HAVAL, Cherry, Geely и Changan.