Прямой эфир: +7 495 728 77 01

SMS, WhatsApp, Viber, Telegram: +7 926 0000 920*

Обратная связь

Прямой эфир

секундочку...

Далее в эфире

Проезд по МСД может стать платным

16.12.2024 13:55

Фото: Агентство "Москва"/Воронин Денис

Заторы на МСД расчистят рублем. В Департаменте транспорта не исключили введения платного проезда по магистрали для всех автомобилистов.

Глава ведомства Максим Ликсутов заявил, что это поможет разгрузить трассу. Однако в итоге пробки переедут на соседние улицы, считает директор Института транспортного планирования Михаил Якимов.

Михаил Якимов
директор Института транспортного планирования
Меньше машин поедет. Значит, на других автомобильных дорогах они поедут. Я не думаю, что даже сейчас не то что внутригородские дороги, что они являются каким-то регулятором. Регуляторами остаются пассажиры и водители автомобилей, у которых в первую очередь большое слагаемое – это время. В Москве с такой стоимостью в жизни, стоимостью времени это слагаемое очень маленькое. И люди выбирают свой путь, исходя из минимизации обобщенных затрат, из которых основная часть – это все-таки сокращение потери времени, чем денег. Это так и останется.


Сейчас проехать по МСД стоит 950 рублей. И, скорее всего, для москвичей скидок не будет, предполагают аналитики. По словам автоэксперта Павла Федорова, платные трассы в пределах города – это новая реальность.

Павел Федоров
автоэксперт
В сутки проезжают 400 тысяч машин, из них транзитных, которые платят 950 рублей, – 1%. Ну, что это за бизнес такой? Понятно, мы помним, когда строили этот диаметр, мы стояли в пробках, когда строили эту эстакаду, нам говорили: "Подождите, как бы стройка – на время, а вот этот диаметр – навсегда. И для вас будет бесплатно". Но мы уже забыли все трудности многолетние, когда по районам тянули эстакады, ехали бетономешалки всевозможные. Теперь можно и вводить плату. И это повсеместная история: нас приучают к тому, что это будет все теперь платно. И парковки не должны были выйти за предел бульварного кольца, как мы помним. Сейчас они уже есть по всей России. То есть это новая реальность. Она связана с тем, что нужно пополнять бюджет, нужно как-то вырулить из этой ситуации. С пробками – никак. Потому что пробки зависят от количества транспорта, от людей, от потоков, от грамотных развязок, наконец, которых там тоже не хватает на этой самой дороге. Но это новая наша реальность, поэтому платить будем везде, где как бы это возможно.


В качестве положительного примера платной трассы внутри Москвы приводят проспект Багратиона. Однако сравнивать его с МСД некорректно, говорит вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр.

Чтобы действительно разгрузить город, нужно и дальше развивать общественный транспорт, убежден директор Института транспортного планирования Михаил Якимов.

В ближайшие несколько лет в Москве появятся еще три коммерческие трассы. Одна из них пройдет от Ленинградского шоссе до "Москвы-Сити", а еще две протянут в районах Щукино и Строгино и от бывшей промзоны ЗИЛ до Севастопольского проспекта. Новые дороги разгрузят Третье транспортное кольцо и главные вылетные магистрали.

Подкасты

  • Вранье о покупках в паре – причины и последствия

    Психолог Юлия Дердо рассказала, какие выводы можно сделать о парах, которые врут друг другу о покупках, почему иногда в этом нет ничего критичного, что мешает нам быть предельно честными в отношениях и когда говорить правду "себе дороже".

    06.02.2026 18:00

  • Писатель, журналист и педагог Ирина Краева – о совмещении профессий

    В гостях у Ирины Кленской, главного редактора издательства "Молодая гвардия" Марии Залесской и президента Ассоциации книгораспространителей Светланы Зориной была писатель, журналист и педагог Ирина Краева.

    06.02.2026 10:00

  • Культурный подход с Ольгой Журавлевой

    В подкасте "Дома хорошо" – культуролог, автор программы "Личный подход" на "Радио Москвы" Ольга Журавлева. Обсудили недооцененные истории столицы, театральный код Астрахани, умные путешествия в Новосибирск и другие места для культурной перезагрузки.

    05.02.2026 12:00

  • Главные вызовы для российской экономики

    Зачем стране крепкий рубль, если на него жалуются экспортеры, ропщет Минфин, а эксперты всех уровней предрекают потери бюджета и другие проблемы? И какие внешние риски нам угрожают? Об этом Алексей Бобровский говорил с экономистом Владимиром Левченко.

    04.02.2026 12:00

Все подкасты

закрыть
закрыть
Обратная связь
Форма обратной связи

Отправить

Форма поиска