Новости

04.06.2026 15:45

Москвичам напомнили о правилах безопасности на воде

На днях в Англии молодой человек во время отдыха на пляже пришел на помощь двум пловцам, но в итоге сам скончался от сердечного приступа. Ранее при похожих обстоятельствах погиб боец из Киргизии, который вытащил из озера тонущих детей, но не смог выплыть
04.06.2026 15:10

Москве не хватает 3 тысяч официантов

При этом у тех, кто продолжает работать, в обычных заведениях зарплаты плюс чаевые составляют от 100 до 250 тысяч рублей

Все новости

Программы

Москворечье. Городская акватория

Программа о том, как Москва живет у воды и на воде. Куда отправиться в речной круиз, где взять напрокат катер или сапборд, какие маршруты выбрать для прогулки на лодке – от центра столицы до Подмосковья и дальше. Разбираемся, нужны ли права для управления маломерным судном, где их получить и какие разрешения потребуются. Причалы, яхт-клубы, навигация, безопасность на воде – все, что нужно знать, чтобы московские реки и каналы стали ближе.

Пятница, 22.00
Улица Правды

Улица Правды – это непринужденная беседа о культурных и гастрономических развлечениях столицы. Борис Болелов, VJ Chuck и Мария Браво знают, где и как правильно тусоваться, на какие концерты можно не ходить, а какие события пропускать категорически нельзя.

Пятница, 21.00

Все программы

Столичные дома оснастят лифтами московского производства

24.12.2024 14:35

Фото: Москва 24/Антон Великжанин

Московским домам – московские лифты. Благодаря офсетным контрактам реновационные новостройки в столице оснастят подъемниками местного производства. Выпуском займутся "Щербинский лифтостроительный" и "Карачаровский механический завод".

Они обеспечат гарантированные поставки, а также помогут с установкой и обслуживанием оборудования, говорит технический эксперт Национального лифтового союза Алексей Зоточкин.

Алексей Зоточкин

технический эксперт Национального лифтового союза

Они уже много лет на рынке, они знают, что нужно для рынка. Постоянно получают обратную связь от монтажников, от тех, кто обслуживает эти лифты. С различными комплектующими могут быть какие-то сюрпризы. Тем не менее, выпускали, продолжают выпускать. По с отношению цена-качество лифты достойные. Они изготавливаются в Москве, устанавливаются в Москве, обслуживаются теми же организациями, которые находятся в Москве. Если даже в процессе обслуживания или монтажа возникают какие-то вопросы, проблемы, можно обратиться на завод в пользу того, что с завода может выехать специалист и помочь разобраться в этом. Опять же, гарантийные обязательства никто не отменял. Всегда можно сделать в кратчайшие сроки, в отличие от того, если это, допустим, заграничный лифт, приобретенный за рубежом.

Многие частные девелоперы предпочитают устанавливать лифты из Китая или Турции. Эстетически они выигрывают у наших производителей, подтверждает наш слушатель и лифтовик с 20-летним стажем Константин. Однако с их обслуживанием возникает много проблем.

Константин

слушатель "Москва FM" и лифтовик с 20-летним стажем

Единственное, что может быть дизайн самого купе, кабины попроще – поменьше зеркал, грубые материалы, окрашенные, вместо нержавеющей стали. Что "Щербинка", что КМЗ в плане станций управления и лебедок – у них особого различия нету. При монтаже вот этих вот лифтов рука набита уже у монтажников всех. Мы сейчас привозим какие-то новые лифты из Турции или Китая, люди просто смотрят на этот конструктор и думают, как его собрать, пока не получишь полный перевод инструкции по монтажу. У нас опытные монтажники работают, они просто приходят, открывают ящик, а это детали, которые он ранее не видел. Инструкции нужны, они привозят в лучшем случае на английском языке, пуск и наладка этих лифтов, для наладчиков, которые занимаются именно электроникой на этих лифтах.

При должном обслуживании лифты с московских заводов прослужат обещанные 25 лет. Главное – готовить квалифицированных специалистов, которые будут поддерживать подъемники в хорошем состоянии, продолжает наш слушатель Константин.

Тем не менее для высотных домов премиум-класса российским производителям предложить пока нечего, считает технический эксперт Национального лифтового союза Алексей Зоточкин.

Между тем срок годности старых лифтов решено продлить. Из них срочного ремонта требуют более 100 тысяч. Все эти лифты планировали заменить уже к следующему году, однако сейчас срок сдвинули ещё на пять лет. До 2030 года на все работы потратят более 400 млрд руб.