Программы

Вечерняя передача

"Вечерняя передача" – это двухчасовое шоу для всех, кто хотя бы раз садился за руль в Москве. В понедельник и вторник звонки от слушателей принимают Игорь Сирин и Максим Пастушенко, а в среду и четверг на смену им приходят Максим Ракитин с Владом Кутузовым.

Понедельник – четверг, 21.00
Цыпкин, ты достал!

Писатель, публицист, сценарист и драматург Александр Цыпкин каждую неделю "достает" разных гостей. Беседа в формате ироничного интервью о становлении в профессии, взгляде на мир, детских мечтах и взрослых ошибках. Искренняя и уютная программа, в которой можно поразмышлять над судьбами героев всем вместе. Кого достанет Цыпкин в студию "Москвы FM" в следующий раз? И достанет ли он в беседе до самого сокровенного? В 2023 году программа "Цыпкин, ты достал!" стала победителем Национальной премии в области радиовещания "Радиомания" в номинации "Интервью".

Четверг, 20.00

Новый "Сухой Суперджет" готовится к летным испытаниям

27.12.2024 15:05

Фото: 123RF/sikaraha

Новый "Сухой Суперджет" готовится к летным испытаниям. Как сообщили в Объединенной авиастроительной корпорации, тесты состоятся уже в начале следующего года. До сих пор у нас были лайнеры с франко-российскими двигателями, теперь их заменят отечественные ПД-8.

Импортозамещенные лайнеры в течение года проведут порядка двухсот тестовых полетов. Воздушному судну предстоит доказать соответствие требованиям безопасности, говорит глава агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев.

Олег Пантелеев

глава агентства "Авиапорт"

Ранее этот двигатель проходил довольно-таки большой цикл наземных испытаний, а также в составе летающей лаборатории. Испытания показали, что потребуется некоторая доработка конструкции двигателя. Сейчас эти работы выполняются. После того, как будут завершены наземные стендовые испытания и испытания двигателя в составе летающей лаборатории, начнутся испытания самолета с импортозамещенным оборудованием и отечественной силовой установкой. Уже сейчас корпорация подготовила два самолета, которые будут участвовать в программе летных испытаний и именно с российскими двигателями ПД-8.

В производство вовлечены порядка 20 тысяч предприятий. Например, в Москве делается вспомогательная силовая установка. Новое оборудование отличается по габаритам, упрощены производственный процесс, обслуживание и ремонт самолета.

По внешним характеристикам лайнер почти не отличается от предыдущей модели, отмечает авиаэксперт Артем Каширин. По его словам, главная задача сейчас – омоложение российского авиапарка.

Артем Каширин

авиаэксперт

По характеристикам он будет такой же, потому что эти характеристики себя абсолютно нормально показали. Лайнеры, я надеюсь, в скором времени будут приходить на наш авиационный рынок. И их, конечно, потребуется очень и очень много. Потому что у нас пассажиропоток растет. А эти лайнеры очень удобные, они на короткие маршруты, они региональные, загрузка у них до 100 кресел, очень высокая.

Параллельно налаживается серийное производство лайнеров "Сухой Суперджет – 100". Порядка 20 самолетов уже в различной степени готовности. В дальнейшем предприятие собирается выпускать около 30 машин в год.