Программы

Москворечье. Городская акватория

Программа о том, как Москва живет у воды и на воде. Куда отправиться в речной круиз, где взять напрокат катер или сапборд, какие маршруты выбрать для прогулки на лодке – от центра столицы до Подмосковья и дальше. Разбираемся, нужны ли права для управления маломерным судном, где их получить и какие разрешения потребуются. Причалы, яхт-клубы, навигация, безопасность на воде – все, что нужно знать, чтобы московские реки и каналы стали ближе.

Пятница, 22.00
Дома хорошо

Авторская программа Амалии Акоповой – это пошаговая инструкция для туров в самые отдаленные уголки нашей Родины. В течение часа ведущая вместе с экспертами отрасли отвечает на главные вопросы при выборе направления для путешествий: чем там заняться, что дегустировать и где остановиться. И все ради того, чтобы вы убедились, что приключенческие туры по России – это увлекательно, комфортно, весело и доступно каждому.

Среда, 20.00

Новый "Сухой Суперджет" готовится к летным испытаниям

27.12.2024 15:05

Фото: 123RF/sikaraha

Новый "Сухой Суперджет" готовится к летным испытаниям. Как сообщили в Объединенной авиастроительной корпорации, тесты состоятся уже в начале следующего года. До сих пор у нас были лайнеры с франко-российскими двигателями, теперь их заменят отечественные ПД-8.

Импортозамещенные лайнеры в течение года проведут порядка двухсот тестовых полетов. Воздушному судну предстоит доказать соответствие требованиям безопасности, говорит глава агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев.

Олег Пантелеев

глава агентства "Авиапорт"

Ранее этот двигатель проходил довольно-таки большой цикл наземных испытаний, а также в составе летающей лаборатории. Испытания показали, что потребуется некоторая доработка конструкции двигателя. Сейчас эти работы выполняются. После того, как будут завершены наземные стендовые испытания и испытания двигателя в составе летающей лаборатории, начнутся испытания самолета с импортозамещенным оборудованием и отечественной силовой установкой. Уже сейчас корпорация подготовила два самолета, которые будут участвовать в программе летных испытаний и именно с российскими двигателями ПД-8.

В производство вовлечены порядка 20 тысяч предприятий. Например, в Москве делается вспомогательная силовая установка. Новое оборудование отличается по габаритам, упрощены производственный процесс, обслуживание и ремонт самолета.

По внешним характеристикам лайнер почти не отличается от предыдущей модели, отмечает авиаэксперт Артем Каширин. По его словам, главная задача сейчас – омоложение российского авиапарка.

Артем Каширин

авиаэксперт

По характеристикам он будет такой же, потому что эти характеристики себя абсолютно нормально показали. Лайнеры, я надеюсь, в скором времени будут приходить на наш авиационный рынок. И их, конечно, потребуется очень и очень много. Потому что у нас пассажиропоток растет. А эти лайнеры очень удобные, они на короткие маршруты, они региональные, загрузка у них до 100 кресел, очень высокая.

Параллельно налаживается серийное производство лайнеров "Сухой Суперджет – 100". Порядка 20 самолетов уже в различной степени готовности. В дальнейшем предприятие собирается выпускать около 30 машин в год.