Программы

Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00
Улица Правды

Улица Правды – это непринужденная беседа о культурных и гастрономических развлечениях столицы. Борис Болелов, VJ Chuck и Мария Браво знают, где и как правильно тусоваться, на какие концерты можно не ходить, а какие события пропускать категорически нельзя.

Пятница, 21.00

В Москве появятся московские дорожные знаки

20.01.2025 13:55

Фото: Москва 24/Александр Сивцов

На московских улицах появятся московские знаки. Столичные власти планируют открыть собственное производство дорожных указателей. Город намерен вложить в проект порядка миллиарда рублей и получить по офсетным контрактам около 1,5 миллиона знаков, табличек, и других компонентов.

Это не только обеспечит их высокое качество и долговечность, но и упростит поставку, считает руководитель экспертного центра Probok.net Александр Шумский.

Александр Шумский

руководитель экспертного центра Probok.net

То есть Москва заключает контракт на 10 лет с компанией, которая будет оперативно производить дорожные знаки. Если в Москве в каком-то районе меняется схема движения, Москва понимает, что ей нужно 300 знаков пешеходных переходов, 200 знаков таких, 500 таких, то эта компания быстро по этому контракту это сделает. А сейчас, по Федеральному закону, нужно закупать знаки заранее, составлять тендерную заявку и на следующие 10 лет понимать, сколько каких знаков заказать. А откуда вы знаете сейчас, какие знаки понадобятся через девять лет? То есть вы будете просто наобум тыкать пальцем в небо по количеству знаков, и, соответственно, это будет не совпадать с реальностью. Всегда лучше иметь возможность заказать знаки оперативно под конкретную задачу – под мероприятие спортивное какой-нибудь, под строительство новой дороги, например, и так далее. Поэтому с этой точки зрения это позволит оперативнее организовывать движение в Москве, и, соответственно, не тратить лишние бюджетные деньги.

Сейчас дорожные знаки особенно важны, так как навигаторы стали работать с перебоями, уточняет председатель "Союза пассажиров России" Кирилл Янков.

О том, каких знаков сейчас не хватает на московских дорогах, рассказал вице-президент Национального союза автомобилистов Ян Хайцеэр.

Ян Хайцеэр

вице-президент Национального союза автомобилистов

Знаков в Москве много, но нередко не хватает именно знаков и указателей, которые заранее предупреждают о маневре. Ну, то есть маневр, который нужно свершить, – повернуть направо, повернуть налево. Знаке стоят достаточно близко к перекрестку или к какому-то разъезду – их надо ставить заранее, такая практика есть, и она, конечно, удобна для водителей, для того, чтобы потом не нарушать разметку и впопыхах не делать резких движений, уходить в ту сторону, которую надо. Потому что в Москве движение сложное, и вот такое предупреждение заранее – это важно. С улиц города достаточно хорошо подчистили рекламу. Вот иногда таких вот предупреждающих указателей или предупреждающих знаков, может быть, стоило бы добавить. Ну, еще раз повторюсь: именно не перед совершением маневра там, где он нужен, а достаточно на приличном расстоянии.

Дорожные знаки регулярно обновляют. Некоторые объединяют в один, а некоторые делают меньшего размера. Это улучшает внешний вид города и делает движение понятнее, говорит председатель "Союза пассажиров России" Кирилл Янков.

Однако такие нововведения не всегда удобны, продолжает вице-президент Национального союза автомобилистов Ян Хайцеэр.

Весной этого года на дорогах появятся новый знак. Он обозначит место стоянки для транспорта оперативных служб – скорой, пожарной и полиции. Под ним будет и специальная разметка красного цвета. Парковаться на ней запрещено, за это полагается штраф 3 тысячи рублей.