Программы

Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00
Улица Правды

Улица Правды – это непринужденная беседа о культурных и гастрономических развлечениях столицы. Борис Болелов, VJ Chuck и Мария Браво знают, где и как правильно тусоваться, на какие концерты можно не ходить, а какие события пропускать категорически нельзя.

Пятница, 21.00

МВД предлагает оптимизировать оформление пьяных водителей

24.01.2025 14:30

Фото: Москва 24/Игорь Иванко

МВД предлагает уменьшить число протоколов при оформлении нетрезвых автомобилистов. В частности, необязательными могут стать отдельные заключения о задержании машины и об отстранении от управления. Это поможет сэкономить время и уменьшить расходы на закупку бланков.

Однако сокращение бумажной волокиты у инспекторов может обернуться проблемой для водителей, отмечает автоюрист Игорь Стремоусов.

Игорь Стремоусов

автоюрист

С точки зрения работы МВД плюс очевидно, что меньше бумаги, меньше время на оформление, меньше возможных ошибок в документах, которые соответственно являются поводом для обжалования их действий и составленных бумаг. Поэтому здесь для МВД конечно же ряд плюсов на лицо. Что касается водителей, при рассмотрении инициативы МВД нашим законодательным органам нужно оценить, насколько упрощение этой процедуры повлияет на процедуру опять же защиты прав и интереса водителей. Их у нас достаточно великого количества споров. Нужно учитывать, повлияет ли сотращение документов на возможности или эффективность обжалования действий сотрудников МВД.

Без лишних протоколов у инспекторов будет меньше рисков совершить ошибку, которой могли бы воспользоваться нарушители, говорит вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.

Напомним, что с этого года вождение в нетрезвом виде карается штрафом до 45 тысяч рублей и лишением прав на срок от 1,5 до 2 лет. При этом многие водители уходят от наказания, и спешка при оформлении документов им в этом помогает, отмечает Антон Шапарин.

Антон Шапарин

вице-президент Национального автомобильного союза

Я не думаю, что нужно отказываться от отстранения от управления транспортным средством, потому что, с одной стороны, у нас огромное количество пьющих за рулем и с ними необходимо бороться. Но мы прекрасно понимаем, что ужесточение ответственности не приводит к снижению количества пьющих за рулем. Ну, это просто статистика говорит. Уже до уголовной ответственности дошли, а что-то как-то пить не перестают. А, может быть, проблема в другом? Уйти от ответственности можно на наших дорогах. И люди, которые пьют за рулем, это прекрасно знают. Что сейчас хотят в Министерстве внутренних дел? Ну, во-первых, отказаться от бюрократии дополнительной, чтобы инспектор быстренько, не напрягаясь, вот эти умники, которые читали там всякие постановления, сразу продулись и так далее, потому что им не хочется этим заниматься. И не уверен, что это правильный подход.

Есть ситуации, когда точно можно избежать лишней бюрократии на дороге, даже при оформлении аварии по системе каско, добавляет автоюрист Игорь Стремоусов.

Сегодня московская Госавтоинспекция начала рейд по выявлению нетрезвых водителей. Он продлится все выходные. С начала этой недели сотрудники задержали более 280 автомобилистов с признаками алкогольного или наркотического опьянения.