Новости

23.06.2026 16:20

Спрос на элитные новостройки Москвы рухнул более чем на четверть

Главная причина – резкое подорожание жилья в люксовом сегменте
23.06.2026 15:45

Маркетплейсы осваивают кредитный рынок

Еще один банк из экосистемы крупной торговой платформы запустил выдачу займов

Все новости

Программы

Вечерняя поверка

Вечерняя итоговая программа. Все, что интересует Москву, о чем весь день говорит город. Четко и по делу обо всех событиях расскажут ведущие Влад Кутузов и Карина Минина.

Будние дни, с 18.00 до 20.00
Поймать звезду

Гости программы – талантливые люди разных профессий: артисты, писатели, режиссеры, спортсмены и художники. В эфире "Москвы FM" они рассказывают, как жили до популярности и какие проекты их занимают сейчас. Ведущая – Алла Омелюта.

Пятница, 20.00

Все программы

Ценам на авиабилеты не дадут взлететь

28.01.2025 15:45

Фото: 123RF/tratong

Ценам на авиабилеты не дадут взлететь: всех отечественных перевозчиков обяжут обосновывать их тарифную политику. В Минтрансе планируют ввести новое правило с сентября этого года.

О том, чтобы установить потолок цен, речи не идет, говорит гендиректор Центра стратегических разработок в гражданской авиации Антон Корень. По его словам, ФАС просто получит инструмент объективного контроля.

Антон Корень

гендиректор Центра стратегических разработок в гражданской авиации

В абсолютном большинстве сейчас ценообразование динамическое. Если мы не говорим про субсидированные рейсы, где потолок тарифов установлен программами субсидирования. Мы говорим про свободный рынок. Вводится инструмент коммерческих политик авиакомпаний, который будут предоставлять в Федеральную антимонопольную службу. Перед вылетом цены могут быть выше за счет более высоких тарифов: ближе к рейсу в рамках динамического ценообразования рыночные принципы сохраняются. И в данном случае мы говорим просто об обеспечении объективного контроля со стороны Федеральной антимонопольной службы, если вдруг туда будут поступать какие-то жалобы об очень высоких тарифах.

Новое правило сделает тарифообразование для пассажиров предсказуемым и поможет сдержать рост стоимости перелетов на внутренних рейсах, добавляет Антон Корень.

"Аэрофлот" и "Авиакомпания Сибирь" уже предоставили документ, в котором объяснили свою политику ценообразования. В антимонопольном ведомстве рассчитывают, что остальные перевозчики должны последовать примеру коллег. Однако пока непонятно, устраивает ли такой механизм других участников рынка, отметил главный редактор "Авиа.ру" Роман Гусаров.

Роман Гусаров

главный редактор "Авиа.ру"

Две крупнейшие компании S7 и "Аэрофлот" совместно с ФАС сообщили о том, что подобный документ ими был разработан. Там был использован следующий механизм, когда устанавливается некая справедливая рыночная цена усредненная. Я не знаю вообще, что именно закладывается в это понятие, примерно можем предположить, что это себестоимость плюс некий процент – как говорится, прибыль. Согласно разработанному документу, 60% билетов должны продаваться ниже этой планки, то есть этой справедливой обоснованной цены, а 40% билетов могут продаваться и выше, причем ни о каких ограничениях не говорится.

Любые попытки регулирования сильно ударят по отрасли, убежден эксперт в области гражданской авиации, главред FrequentFlyers Илья Шатилин.

По данным Российского союза туриндустрии, за год стоимость авиабилетов внутри страны увеличилась почти на четверть. Международные рейсы подорожали на 3%.