Новости

09.06.2026 15:45

В Подмосковье подросток устроил смертельную автоаварию

17-летний юноша без водительских прав не справился с управлением и врезался в дерево. Погибла его ровесница, находившаяся на заднем сиденье
09.06.2026 15:10

В МВД призвали снизить квоту для сервисов кикшеринга

Сейчас в городе доступно около 60 тысяч устройств от операторов Whoosh, Яндекс и Urent

Все новости

Программы

С понедельника возьмусь

Персональный тренер и нутрициолог Андрей Реутов отвечает на вопросы слушателей о том, как правильно питаться и заниматься спортом.

Понедельник, 9.00
Москворечье. Городская акватория

Программа о том, как Москва живет у воды и на воде. Куда отправиться в речной круиз, где взять напрокат катер или сапборд, какие маршруты выбрать для прогулки на лодке – от центра столицы до Подмосковья и дальше. Разбираемся, нужны ли права для управления маломерным судном, где их получить и какие разрешения потребуются. Причалы, яхт-клубы, навигация, безопасность на воде – все, что нужно знать, чтобы московские реки и каналы стали ближе.

Пятница, 22.00

Все программы

В России хотят увеличить штрафы за антисанитарию в квартирах

29.01.2025 13:55

Фото: Москва 24

Грязь в квартирах оказалась делом государственной важности. Депутаты хотят в десятки раз увеличить штрафы за антисанитарное состояние жилища. Максимальная сумма взыскания с физических лиц могут увеличиться до 25 тысяч рублей, с юридических лиц – до 500 тысяч рублей.

Впрочем, основная проблема – это зафиксировать само нарушение, отмечает исполнительный директор общественной организации "ЖКХ Контроль" Сергей Сохранов.

Сергей Сохранов

исполнительный директор общественной организации "ЖКХ Контроль"

Нужно ли повышать штрафы? Я считаю, конечно, нужно, потому что сейчас для физлиц штраф предусмотрен от 500 рублей до 1000. А решить ли это проблему? Конечно, нет. Пожалуй, самая важная проблема, которая касается жилого фонда, – это неурегулированность вопроса доступа в жилое помещение. Для этого нужны существенные работы, чтобы было соответствующее решение суда. Это не уголовное преступление – так просто попасть в квартиру не удастся. Мы, "ЖКХ Контроль", тоже такие жалобы получали. Это не единичный случай и достаточно резонансный. Так вот, помощь таким людям предлагается всегда. Соседи предлагают скинуться, вызвать клининг, собак и кошек пристроить в приюты. Не помогает это.

Пока штрафы за антисанитарию в квартирах собираются поднять, плату за ускорение капремонта, наоборот, хотят отменить. Сейчас оценку технического состояния дома проводят раз в 25 лет, а внеплановую осуществляют только за счет собственников жилья.

Теперь это ляжет на региональных операторов. Они будут обследовать здание раз в пять лет на уже собранные средства за капремонт. Однако такая инициатива вызывает много вопросов, говорит эксперт в сфере ЖКХ Юрий Кочетков.

Юрий Кочетков

эксперт в сфере ЖКХ

Необходимость проведения капитального ремонта в первую очередь определяется степенью износа. До сих пор нет единой методики расчета такого износа. Древняя-древняя была принята в 1986 году – тогда не было ни современных лифтов, ни высоких домов. Сейчас региональные операторы кивают на то, что, мол, мы не знаем о том, что у нас дома изношены. Но проблема в том, что у региональных операторов просто нет денежных средств на то, чтобы отремонтировать все дома. До 400 тысяч рублей выходит на дом. Вот я сейчас взял, на бумажечке посчитал – 100 рублей с метра квадратного, если дом стандартный, какая-нибудь хрущевка. Во многих субъектах за год столько денег с метра не собирается на само проведение капитального ремонта. А надо будет идти на поддержку вот этого, соответственно, подрядчика, которого выбрал региональный оператор. Даже если сделают оценку износа, никто не дает никакой гарантии, что в этом доме когда-то будет проводиться капитальный ремонт.

При этом Москву такая инициатива вряд ли затронет, продолжает Юрий Кочетков.

В этом году в столице капитальный ремонт проведут почти в 2,5 тысячах домов. В планах – заменить лифты, установить освещение во дворах и на детских площадках, а также отремонтировать дороги.