Программы

Москворечье. Городская акватория

Программа о том, как Москва живет у воды и на воде. Куда отправиться в речной круиз, где взять напрокат катер или сапборд, какие маршруты выбрать для прогулки на лодке – от центра столицы до Подмосковья и дальше. Разбираемся, нужны ли права для управления маломерным судном, где их получить и какие разрешения потребуются. Причалы, яхт-клубы, навигация, безопасность на воде – все, что нужно знать, чтобы московские реки и каналы стали ближе.

Пятница, 22.00
Улица Правды

Улица Правды – это непринужденная беседа о культурных и гастрономических развлечениях столицы. Борис Болелов, VJ Chuck и Мария Браво знают, где и как правильно тусоваться, на какие концерты можно не ходить, а какие события пропускать категорически нельзя.

Пятница, 21.00

Для аренды электросамоката понадобится верификация через Mos ID

10.02.2025 14:30

Фото: Москва 24/Никита Симонов

Пользователи сервисов аренды электросамокатов пройдут верификацию через Mos ID. Теперь воспользоваться кикшеринговым транспортом можно будет, только подтвердив личность по документам. Как рассказал заммэра Максим Ликсутов, такая проверка позволит не допустить к сервису детей.

Чтобы арендовать электросамокат, нужна будет полная учетная запись на портале mos.ru. До ее получения будут доступны пять тестовых поездок. Единственный недостаток нововведения – возможный рост числа фейковых аккаунтов, которые пока победить не удается, говорит председатель московского отделения общественной организации "КолеСИМ" Евгений Вжесневский.

Евгений Вжесневский

председатель московского отделения общественной организации "КолеСИМ"

Те, кто действительно являются пользователями кикшеринга, постоянными, сейчас, услышав это новость, уже сразу себе верифицируют учетные записи на mos.ru – добавляют там СНИЛС для этого. Как показали предыдущие сезоны, большую часть происшествий было совершено подростками. Я могу сказать, что это точно подстегнет продажи вот этих аккаунтов, верифицированных записей, или просто будут продаваться аккаунты с вот этими пятью пробными поездками. Надо наказывать за торговлю вот этими аккаунтами. Любая форма ответственности для начала подойдет, потому что, насколько я знаю, сейчас это вообще никак не контролируется. Ни одного в средствах массовой информации случая не было о том, что поймали торговца. Надо с чего-то начинать.

Тем временем владельцев личных электросамокатов самокатов хотят пронумеровать. В наступающем сезоне для этого транспорта предлагают ввести обязательную Госрегистрацию. Пока непонятно, как будут воздействовать на водителей личных СИМов, чтобы те встали на учет. Но уровнять их в ответственности с пользователями кикшеринга необходимо, считает основатель компании InnovaTransport Алексей Смирнов.

Алексей Смирнов

основатель компании InnovaTransport

В кикшеринге уже давно появились самокаты с номерами, в то время как частные электросамокаты находятся вне поле зрения камер, вне поле зрения полиции, потому что они просто как-то есть, мы даже не знаем, сколько их всего у нас на дорогах ездит, и следить за ними невозможно. Как раз-таки появление единого реестра и, возможно, каких-то номерных знаков кикшеринга позволят нам зарегулировать эту отрасль. Реализация действительно проблематична. Вопрос: как же нам действительно, во-первых, договориться с частными пользователями, как же их замотивировать, прийти, зарегистрировать средство передвижения и повесить этот номер? Но я думаю, что с учетом мнения отрасли и с учетом опыта кикшеринга, мы сможем найти какой-то баланс и договориться, в том числе и с частными пользователями электросамокатов.

Председатель московского отделения общественной организации "КолеСИМ" Евгений Вжесневский позицию не разделяет. По его словам, при желании нарушителя можно вычислить и без номера на самокате.

В свою очередь, операторы кикшеринга в Москве уже начали готовиться к новому сезону: мыть и ремонтировать самокаты, а также проверять станции. Однако, как напомнили в Дептрансе, прокат начнется тогда, когда на улице круглосуточно будет плюсовая температура.