Программы

Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00
Москворечье. Городская акватория

Программа о том, как Москва живет у воды и на воде. Куда отправиться в речной круиз, где взять напрокат катер или сапборд, какие маршруты выбрать для прогулки на лодке – от центра столицы до Подмосковья и дальше. Разбираемся, нужны ли права для управления маломерным судном, где их получить и какие разрешения потребуются. Причалы, яхт-клубы, навигация, безопасность на воде – все, что нужно знать, чтобы московские реки и каналы стали ближе.

Пятница, 22.00

Самолет с российскими туристами застрял в Польше

17.02.2025 13:55

Фото: 123RF/tratong

Самолет с российскими туристами застрял в Польше больше чем на десять часов. На борту находились 236 клиентов туроператоров Coral Travel и Pegas Touristik.

Изначально борт авиакомпании AlMasria летел из Египта в Калининград. Однако из-за сильного снегопада пришлось садиться в аэропорту Познани. Из-за отсутстувия европейских виз пассажиров не выпускали из салона. Одновременно возникли проблемы с дозаправкой, поэтому возвращение домой все время откладывалось. Судя по видео в соцсетях, нарастающее напряжение разрядило только появление дозаправщиков.

Представители аэропорта Познани уточнили, что стоянка длилась дольше, чем обычно из-за проблем с оплатой топлива. На фоне санкций против нашей гражданской авиации такие инциденты неизбежны, уверен вице-президент Ассоциации туроператоров России Артур Мурадян.

Артур Мурадян

вице-президент Ассоциации туроператоров России

В режиме санкций действует НОТАМ европейских авиационных властей, которое прямо запрещают принимать, обслуживать суда как российских перевозчиков, так и перевозящих российских пассажиров. И вот здесь, я думаю, потребовалось время для того, чтобы уладить формальность. Но ввиду вот этого НОТАМа фактическое обслуживание и есть выпуск пассажиров в транзитную зону, который польские власти не разрешили сделать для того, чтобы дождаться. Я думаю, что такие ситуации, если будут возникать, сценарий – независимо, будет ли это Польша или другие страны ЕС – будет примерно такой же, пока Европа не отменится этот НОТАМ.

Сами пассажиры рассказали, что их кормили едой, рассчитанной на обратный рейс. В Калининград борт смог вылететь только спустя 10 часов. Как пояснила эксперт по защите прав туристов Маргарита Еремеева, авиакомпания не обязана возмещать туристам ущерб.

Маргарита Еремеева

эксперт по защите прав туристов

Пассажиры, естественно, имели право на представление питания, да, на период ожидания, на создание комфортных условий. Насколько им смогли обеспечить эти условия, видимо, настолько обеспечили, поэтому, собственно, остается только какая-то компенсация морального вреда, потому что даже с учетом задержки смещения суток не произошло. И если в рамках туристического продукта, то основание требовать соразмерного уменьшения стоимости путевки здесь нет, поэтому остается только моральный вред. И если это турист туроператорский, то пассажир в праве обратиться к своему туроператору. Я думаю, что туроператор как-то урегулирует этот вопрос..

А вот пассажиры, которые ждали своего рейса из калининградского аэропорта, могут требовать компенсации в полной мере. В таких ситуациях свои претензии надо предъявлять туроператору, рекомендует юрист Эдуард Шалоносов.

Ассоциация туроператоров России уточняет, что бывают и обратные ситуации: например, в январе летевший из США самолет Uzbekistan Airways экстренно сел у нас из-за дебошира на борту.