Такси должно стать местом для ребенка

17.02 15:05

Фото: 123RF/tomsickova

Такси должно стать местом для ребенка. В Госдуме предложили оборудовать половину парка детскими креслами и ввести ограничения для тарифов на такие перевозки. Ранее повысить качество проезда семей с детьми и разобраться с ценообразованием поручил Владимир Путин. По данным Росстата, за год стоимость услуг выросла сразу на 14%.

Проблема акуальная, но быстро решить ее не получится, особенно сложно с многодетными, отмечает председатель Союза пассажиров Кирилл Янков.

Кирилл Янков

председатель Союза пассажиров

Одно кресло, как правило, и так возят с собой таксисты. Проблема в том, что существует два разных типа кресел: для младенцев и для детей от двух до двенадцати лет. Многодетные семьи нуждаются в трех креслах одновременно. И чтобы быть готовым перевести такую семью, таксист должен возить с собой шесть кресел, по три кресла каждого типа. Это невозможно, столько кресел не поместится в багажнике. Допустим, таксист или таксопарк может иметь соответствующий набор сидений, и по специальной заявке таксист может заехать к себе в гараж, взять необходимый набор сидений и потом ехать за многодетной семьей. А потом отвозить эти сидения назад. Но такие лишние поездки они, наоборот, удорожают поездку с детьми.

По мнению Кирилла Янкова, помочь могут сиденья-трансформеры. Однако для этого нужно полностью переоборудовать салон машины, что также не ускорит процесс.

Представители бизнеса отнеслись к инициативе депутатов скептически. Директор сервиса заказа такси "Максим" Максим Шушарин считает, что реализовать идею возможно только при дополнительных финансовых вложениях. В противном случае, водители просто будут избегать пассажиров с детьми.

Максим Шушарин

директор сервиса заказа такси "Максим"

Любые такие инициативы они, либо инициативы ограничивающие бизнес, либо вводящие дополнительные обязанности. Они должны соответствующим образом либо компенсироваться, либо финансироваться. Просто так взять и обязать перевозчиков не менее 50% из них иметь детские кресла, которые очень неудобны для водителей, потому что им просто не перевезти лишний багаж в багажнике, потому что место занимает детское кресло. Они не выполнимы, водители будут всячески избегать подобных заказов. У нас оплата дополнительная за детское кресло не взимается. Но надо понимать то, что в массе своей наши перевозчики – это частник на личном автомобиле, который использует его, в том числе, и для перевозки своих детей, и эти детские кресла у них по умолчанию в машине имеются.

В Госдуме уже предложили убрать комиссию в тарифе "детский" в "Яндекс Такси". Депутаты считают, что нужно мотивировать водителей возить семейных пассажиров.

Подкасты

Разведчик Андрей Безруков – о политических, экономических и технологических итогах года

В гостях у Александра Цыпкина был полковник СВР в отставке, профессор МГИМО Андрей Безруков. Подвели итоги года – политические, экономические и технологические.

26.12.2025 12:00
Литературный обозреватель Екатерина Шляхова – о сервисе Ridero

Как в Екатеринбурге появился сервис Ridero и как он набрал свою популярность? Кто может издать книгу через эту площадку и какой контент на ней преобладает? Какие дороги Ridero открывает авторам и в чем его главные особенности?

26.12.2025 10:00
Тула креативная ждет на Новый год

В подкасте "Дома хорошо" – заместитель министра культуры и туризма Тульской области Елена Мартынова. Обсудили креативные кластеры, иммерсивные экскурсии, новогодние ярмарки и секретный подарок, который – без преувеличения – ждет каждого гостя Тулы.

25.12.2025 12:00
Новые контуры безопасности в мире

Трамп грозит войной Венесуэле, но при этом пытается закончить украинский конфликт. Для чего? Почему упирается Европа? И насколько вероятно прямое столкновение с НАТО? Об этом Алексей Бобровский говорил с военным экспертом Александром Степановым.

24.12.2025 12:00

Все подкасты

Новости

Программы

Лица

Такси должно стать местом для ребенка

Подкасты