Прямой эфир: +7 495 728 77 01

SMS, WhatsApp, Viber, Telegram: +7 926 0000 920*

Обратная связь

Прямой эфир

секундочку...

Далее в эфире

Правительству предложили вернуть наказание за среднюю скорость

04.03.2025 14:00

Фото: Unslash/CHUTTERSNAP

Правительству предложили вернуть наказание за среднюю скорость. Экспериментальный правовой режим хотят ввести депутаты Ямало-Ненецкого округа и Вологодской области.

Штрафовать за это перестали еще в 2021 году. И причиной послужило несовершенство законодательства, объясняет эксперт по системам фотовидеофиксации Григорий Шухман.

Григорий Шухман
эксперт по системам фотовидеофиксации
Были возражения против того, что измеряется скорость средняя, про которую не сказано в Кодексе административных правонарушений. И были случаи, когда просто зону контроля делали десятки километров, когда она попадала в юрисдикцию нескольких судов. А средняя скорость отличается тем, что невозможно установить, где именно была превышена скорость, поэтому она считается как средняя – от точки до точки. Были обжалования, дошедшие до Верховного суда, который сказал, что поскольку невозможно усмотреть, какой суд должен рассматривать, то дело должно быть прекращено, и, соответственно, после этого решения прекратить практику измерения средней скорости. У нас нет до сих пор обязательного документа, который бы нормировал использование камеры измерения, в том числе средней скорости. У нас есть некие непубличные рекомендации Минтранса, есть ГОСТ на камеры фиксации, который является рекомендательным.


Регионы планировали предложить свои методы, которые более четко определят время и место нарушения. Однако правительство выступает против, поскольку понятие "средней скорости" до сих пор не зафиксировано. Кроме того, устанавливать такую систему довольно затратно. Но депутаты уверены, что она поможет бороться с лихачами. С этим согласен и вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.

Григорий Шухман
эксперт по системам фотовидеофиксации
Скорость движения на дороге водитель всегда должен поддерживать в рамках законодательства. Государству должно быть абсолютно все равно, как эту скорость измерять. Весь этот вопрос о методах измерения лично мне напоминает спор в книжке про Гулливера о том, с какой стороны яйцо нужно открывать – с острой или с тупой. Без разницы! Ты же сразу открываешь яйцо. Спор сам смысла не имеет, вопрос совершенствования методов того, где какой метод лучше использовать. Например, среднюю скорость хорошо использовать в тоннелях. Совершенно недавно в Алабяно-Балтийском тоннеле пронесшийся гражданин обогнал меня и еще и подумал, что он, наверное, больше 120 точно едет. В конце, правда, я видел его, резко тормознул – там, вероятно, камера была отмечена, а потом понесся дальше. Вот таких кенгуру можно отлавливать везде, и понятно совершенно, что они создают аварии.


На дорогах и так установлено слишком много камер, которые заметно снижают аварийность, считает независимый автоэксперт Андрей Ломанов. И замер "средней скорости" – лишь дополнительная трата.

К вопросу контролирования скорости на дорогах стоит подходить комплексно. Важно также понимать, какие средства наиболее эффективны для определенных участков, уточняет вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.

С начала года ужесточили ответственность за превышение скорости, вождение в нетрезвом виде и другие правонарушения. Положительно к такому решению относятся почти 60% граждан, отрицательно – порядка трети. Кстати, всего в прошлом году в Москве автомобилисты заплатили больше 20 миллиардов рублей штрафов.

Подкасты

  • Культурный подход с Ольгой Журавлевой

    В подкасте "Дома хорошо" – культуролог, автор программы "Личный подход" на "Радио Москвы" Ольга Журавлева. Обсудили недооцененные истории столицы, театральный код Астрахани, умные путешествия в Новосибирск и другие места для культурной перезагрузки.

    05.02.2026 12:00

  • Главные вызовы для российской экономики

    Зачем стране крепкий рубль, если на него жалуются экспортеры, ропщет Минфин, а эксперты всех уровней предрекают потери бюджета и другие проблемы? И какие внешние риски нам угрожают? Об этом Алексей Бобровский говорил с экономистом Владимиром Левченко.

    04.02.2026 12:00

  • Режиссер Нина Чусова – о принципах своей работы и призвании

    В гостях у Аллы Омелюты была режиссер Нина Чусова. В эфире "Москвы FM" она рассказала, когда поняла, кем ей суждено быть, насколько она избирательна в выборе артистов для своих постановок и как получилось, что каждый ее ребенок родился "под Гоголя".

    02.02.2026 12:00

  • Есть ли норма по количеству сексуальных партнеров

    Психолог Юлия Дердо рассказала, есть ли вообще какая-то норма по количеству сексуальных связей и почему многие осуждают женщин, которые легко относятся к интимной близости, но поощряют мужчин, которые могут похвастать тем же.

    30.01.2026 18:00

Все подкасты

закрыть
закрыть
Обратная связь
Форма обратной связи

Отправить

Форма поиска