Программы

Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00
Москворечье. Городская акватория

Программа о том, как Москва живет у воды и на воде. Куда отправиться в речной круиз, где взять напрокат катер или сапборд, какие маршруты выбрать для прогулки на лодке – от центра столицы до Подмосковья и дальше. Разбираемся, нужны ли права для управления маломерным судном, где их получить и какие разрешения потребуются. Причалы, яхт-клубы, навигация, безопасность на воде – все, что нужно знать, чтобы московские реки и каналы стали ближе.

Пятница, 22.00

В России хотят развивать мотошеринг

10.03.2025 14:30

Фото: 123RF/kesu87

Кикшеринг и каршеринг дополнят мотошерингом. Более полумиллиона человек выступили за развитие аренды этого вида транспорта. По их мнению, такая услуга позволит больше путешествовать внутри страны.

Идею поддержала Общенациональная ассоциация автомототуризма и караванинга. Предполагается, что воспользоваться мотоциклом можно будет на самом интересном и красивом участке маршрута. А до самого региона добраться на самолете или поезде. Это намного безопаснее, убежден глава комитета по вопросам устойчивых транспортных систем Московской торгово-промышленной палаты Сергей Лобарев.

Сергей Лобарев

глава комитета по вопросам устойчивых транспортных систем Московской торгово-промышленной палаты

С учетом концепции автомобильного туризма в два раза увеличить количество авто- и мототуристов на территории Российской Федерации, конечно, надо принимать какие-то нестандартные меры. И одна из мер – это возможность так называемых мультимодальных поездок, когда граждане могут воспользоваться РЖД или авиа, а после пересесть в арендованный транспорт. И мотоциклисты у нас, к сожалению, были забыты. Они все равно приедут в Крым, будут интересоваться нашим прекрасным Байкалом, Сибирским трактом. Конечно, надо для них создавать условия. Чем проехать 4 тысячи до Алтая, лучше воспользоваться другим транспортом, прилетев туда, после – взять в аренду и уже спокойно, отдохнувшим, проехать по тем регионам, которые очень интересны и полезны. И один из важных элементов, на мой взгляд, – разбить на сегменты это путешествие. С увеличением стоимости легковых транспортных средств, автодомов мы видим бум в автошколах именно на мотоциклы.

Сергей Лобарев отметил, что для мототуристов также важно развивать дорожную инфраструктуру. Сейчас она практически отсутствует, особенно не хватает заправок, говорит эксперт.

Подобный сервис подстегнет внутренний туризм в нашей стране, согласен руководитель объединения "МотоРоссия" Андрей Иванов. По его мнению, в первую очередь нужно развивать аренду так называемых внедорожных мотоциклов.

Андрей Иванов

руководитель объединения "МотоРоссия"

В первую очередь это наши красоты, недостижимые для обычных автомобилей, поэтому я считаю, что в первую очередь нужно развивать аренду внедорожных мотоциклов. Они действительно дойдут туда, куда не попадут даже квадроциклы. Нужно разработать систему проверки категории "А" для недопущения роста аварийности. Я против аренды мотороллеров и мопедов, которые не требуют категории "А". Поскольку категория "М" выдается автоматически при получении любой категории прав. И новоявленные мотоциклисты наполнят статистику ДТП. Дешевле и проще прилететь, например, из Москвы во Владивосток, взять там в аренду мотоцикл за какую-то приемлемую стоимость, например, за 3-5 тысяч рублей, чем ехать 9-10 тысяч километров, готовить перед поездкой мотоцикл, несколько дней ехать, тратить ресурс мотоцикла.

Дороги в стране отлично подходят для мотоциклистов, чего действительно не скажешь об инфраструктуре, добавляет Андрей Иванов.

На подмосковных дорогах уже заметили первых мотоциклистов в связи с потеплением. Но официально мотосезон еще не начался. Местами ожидается гололедица, поэтому от поездок лучше воздержаться, предупреждают в областном министерстве транспорта.