Программы

Москворечье. Городская акватория

Программа о том, как Москва живет у воды и на воде. Куда отправиться в речной круиз, где взять напрокат катер или сапборд, какие маршруты выбрать для прогулки на лодке – от центра столицы до Подмосковья и дальше. Разбираемся, нужны ли права для управления маломерным судном, где их получить и какие разрешения потребуются. Причалы, яхт-клубы, навигация, безопасность на воде – все, что нужно знать, чтобы московские реки и каналы стали ближе.

Пятница, 22.00
Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00

Екатеринбуржцы проголосовали за полный запрет электросамокатов в городе

11.03.2025 15:10

Фото: Москва 24/Никита Симонов

Жители Екатеринбурга проголосовали за полный запрет электросамокатов и других СИМ в городе. Так высказались около трети горожан в опросе, который запустила мэрия города на портале "Госуслуги". Каждый пятый выбрал вариант ограничить скорость.

Настроения екатеринбуржцев поддержали в Совете Федерации. Там предлагают установить лимит в 10 км/ч при обгоне пешеходов. Однако в таком случае кикшеринг может потерять свои преимущества, рассказал пресс-секретарь сервиса Whoosh Денис Балакирев.

Денис Балакирев

пресс-секретарь сервиса Whoosh

То есть в первую очередь они приносят пользу городу. 99,9% поездок совершаются без нарушений правил, то есть чаще всего человек берет самокат для того, чтобы просто быстрее добраться куда-то по делам – от станции метро до дома, до офиса, то есть если снизить скорость, тогда просто преимущество самоката исчезнет и возрастет нагрузка на общественный транспорт, возрастет количество автомобилей в потоке. 25 км/ч как максимальная скорость нам видится вполне себе хорошим и удобным вариантом для всех, при этом у нас в сервисе и так есть зона ограничения скорости. Если вы въезжаете куда-то, где всегда много пешеходов – в центре на популярную какую-то площадь или, допустим, в парк, сквер – самокат сам замедляется до 15 км/ч.

Также депутаты хотят запретить использование звуковых сигналов – кроме случаев, когда это нужно для предотвращения аварии. Проблема заключается не самокатах или сигналах, а в самих пользователях, уверен председатель "Союза пешеходов" Владимир Соколов.

В свою очередь, директор Ассоциации операторов электромобильности Ксения Эрдман отметила, что система контроля и фиксации только начинает развиваться. По ее словам, принимается все больше мер, чтобы исключить саму возможность нарушения.

Ксения Эрдман

директор Ассоциации операторов электромобильности

Очень хорошо, что в принципе эти нарушения стали фиксироваться. Хотелось бы, конечно, чтобы к следующему сезону они действительно уже развернулись в таком автоматическом режиме. чтобы камеры ровно так же, как фиксируют беспристрастно автомобильные нарушения, стали фиксировать нарушения на электросамокатах, тогда их количество, безусловно, в разы, может быть, даже на порядок увеличится. Ну, а сейчас фиксируется часть нарушений ЦОДД, часть фиксируется с самими операторами, можно также отправлять сообщения о нарушениях в единый чат-бот, который работает в Telegram.

Сезон проката самокатов в Москве может начаться уже 15 марта. Об этом сообщил заммэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов. По его словам, главное условие – сухие дороги.