Самокатчиков подводят к правам

18.03 14:35

Самокатчиков подводят к правам. Следственный комитет призвал приравнять средства индивидуальной мобильности к транспорту, а их пользователей – к водителям. Для них предлагается создать подкатегорию М1 и выдавать права на управление.

Речь идет о маломощных СИМах, к которым относятся в том числе все прокатные самокаты. Весь остальной электротранспорт подпадает под категорию "мопеды" – для него и так нужны права.

Аналогичные нормы уже есть в ряде других стран, говорит основатель компании InnovaTransport Алексей Смирнов. Однако если в России это ляжет на плечи Госавтоинспекции, мера явно будет избыточной.



Эксперты сходятся во мнении, что главный источник проблем с регулированием СИМов – плохо адаптированная дорожная инфраструктура. Сейчас с началом сезона поступает множество инициатив в отношении личных и прокатных самокатов, но некоторые из них просто "убьют логику использования такого транспорта", добавляет Алексей Смирнов.

Прежде чем приравнивать пользователей самокатов к водителям, стоит обратить внимание на статистику аварийности, отмечает председатель московского отделения общественной организации "КолеСИМ" Евгений Вжесневский.



Одна из причин инициативы с водительскими правами для самокатов – дополнительная защита от малолетних пользователей. С этого года сервисы кикшеринга ввели обязательную верификацию через Mos ID, которая предполагает подтверждение личности по документам, напоминает Евгений Вжесневский. Впрочем, пока это ограничение нетрудно обойти.

Официально сезон проката электросамокатов и велосипедов в Москве уже стартовал. Однако временно приостановил работу до окончательного потепления.