Программы

Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00
Улица Правды

Улица Правды – это непринужденная беседа о культурных и гастрономических развлечениях столицы. Борис Болелов, VJ Chuck и Мария Браво знают, где и как правильно тусоваться, на какие концерты можно не ходить, а какие события пропускать категорически нельзя.

Пятница, 21.00

В Москве задержали мужчин, которые за один вечер угнали два велосипеда и самокат из подъездов в Мытищах

20.03.2025 14:35

Фото: 123RF/naonovoa

Воры пересаживаются на двухколесный транспорт. В Москве задержали мужчин, которые за один вечер угнали два велосипеда и самокат из подъездов в Мытищах. Общий ущерб составил около 70 тысяч рублей. Часть имущества успели продать, один из велосипедов полицейские нашли и вернули владельцу.

Злоумышленников будут судить по уголовной статье за кражу. Легко ли в Москве вернуть похищенное средств индивидуальной мобильности, рассказал юрист Михаил Салкин.

Михаил Салкин

юрист

Шансы найти есть вот объективно первые два дня, потому что потом их там где-нибудь на ближайшей железнодорожной станции кто-нибудь купит, и вы свой велосипед никогда не увидите. Если это Москва, то по камерам очень часто находятся, даже если это во внутриквартирном холле у вас отомкнули вашу перемычку, унесли, то по камерам, в принципе, найти реально. Но это только если вы прямо оперативно обнаружили. Если это обнаружилось, там вы уехали на дачу, вернулись через месяц, а велосипеда нет, то записи с камер, к сожалению, уже просто не сохранятся и не найдете вы свой велосипед. Если там по камерам легко можно найти, то находят все. Они обычно там доезжают через известные места в каждом районе, если мы про Москву говорим, где эти велосипеды скупают, если его там удается застать и найти, то велосипед вернут, если нет – будет уголовное дело в отношении того, кого найдут. Суд, конечно, присудит вам компенсацию стоимостью велосипеда или самоката, который будет определен с помощью экспертизы с учетом его рыночной стоимости, износа и так далее.

С парковкой в столице ситуация еще проще: разрешено везде, где не запрещено, добавяет Михаил Салкин. Но даже на оборудованных городских площадках ответственность за свой самокат несет только его владелец.

Средства индивидуальной мобильности усложняются и дорожают, однако для их защиты не придумали ничего лучше обычной крепкой цепи, говорит эксперт Межрегиональной общественной организации "КолеСИМ" Михаил Денисов.

Михаил Денисов

эксперт Межрегиональной общественной организации "КолеСИМ"

Самая лучшая и надежная защита электросамоката или электровелосипеда от угона – это механическая защита. Я говорю прежде всего про специальные противоугонные цепи. Стоимость порядка 1,5 тысяч рублей плюс-минус. Воры не будут таскать собой огромные вот эти болторезы, которыми цепи режут, или болгарки. За счет того, что цепь находится внутри специального чехла, который не царапает технику. Альтернатива цепи – это противоугонный трос. Но трос плох тем, как бы хорошо он ни выглядел, его чаще всего легко перекусить обычными кусачками. Бывают как дешевые – рублей 300, так и дорогие, но при этом степень защиты у них меняется не особо сильно.

По аналогии с кикшерингом можно использовать специальные GPS-маячки, по которым можно найти украденный транспорт, продолжает Михаил Денисов. Но вора они не отпугнут. А вот простое отсутствие сиденья – вполне может, отмечает велоэксперт Денис Лукин.

В Москве сезон проката электросамокатов и велосипедов уже официально стартовал, но затем операторы взяли паузу до окончательного потепления.