Новости

27.04.2026 17:25

"Автоновости": цены на Jaecoo J7 и обновленный Tank 700

Все самое интересное из мира автоновинок
27.04.2026 15:15

Китайские автомобили стали головной болью страховщиков

Пятилетний цикл жизни, заложенный производителями, начал провоцировать проблемы с запчастями.

Все новости

Программы

Вечерняя поверка

Вечерняя итоговая программа. Все, что интересует Москву, о чем весь день говорит город. Четко и по делу обо всех событиях расскажут ведущие Влад Кутузов и Карина Минина.

Будние дни, с 18.00 до 20.00
Эконом FAQ

Алексей Бобровский отвечает на часто задаваемые вопросы – Frequently Asked Questions – об экономической ситуации в прямом эфире "Москвы FM".

Вторник, 16.00

Все программы

В подмосковных аэропортах ужесточили требования к таксистам

24.03.2025 13:55

Фото: 123RF/uatp2

Таксистов ставят в стойку. В Подмосковье вступило в силу постановление о работе в аэропортах Шереметьево, Домодедово и Жуковский. Перевозчикам запретили "зазывать" клиентов за пределами оборудованных стоек. Мера призвана освободить воздушные гавани от незаконной деятельности и обеспечить безопасность пассажиров.

Бомбилы не только работают без медицинских и техосмотров, но и прямо на ходу могут изменять и без того завышенную стоимость поездки, предупреждает председатель московского профсоюза такси "Добро" Николай Кодолов. Однако как их будут контролировать и штрафовать, пока неясно.

Николай Кодолов

председатель московского профсоюза такси "Добро"

Зачастую бомбилы – это, как сказать, "серая" часть этой сферы, поэтому, скорее всего, это комплексное желание и властей, и аэропортов взять это под контроль, потому что зазывалы, в принципе, творят, что хотят. Предлагают цены, какие угодно, и контролировать эту поездку – куда они уехали, с кем уехали, когда уехали, практически невозможно. Этой информации нигде нет. Это один из моментов безопасности. Ну, и большая часть этих бомбил работают в этой сфере нелегально. Санкций никаких нет, поэтому, в принципе, вот это вот постановление непонятно, как будет работать, потому что, чтобы были какие-то санкции, это нужно вносить изменения в КоАП. Никаких изменений в КоАП не вносилось.

Число подобных водителей в аэропортах в последние годы уменьшилось из-за популярности мобильных приложений, добавляет Николай Кодолов. По той же причине не пользуются спросом и стойки для вызова такси.

Пассажиры по-прежнему смогут заказывать машины в аэропорт через мобильное приложение и колл-центр агрегатора, заверила представитель подмосковного Минтранса Евгения Каретникова.

Впрочем, возможность заказывать такси в аэропорт через приложение в постановлении никак не прописана, обращает внимание глава Союза пассажиров Кирилл Янков. А значит на практике прилетающие могут столкнуться с проблемами.

Кирилл Янков

глава Союза пассажиров

Когда заказываешь такси на стойке, то обычно платишь больше, чем если заказываешь такси через приложение либо по телефону. Вот тут в чем секрет. То есть вероятность того, что таким способом администрации аэропортов подмосковных, их три, напомню – Шереметьево, Домодедово, Жуковский, договорились с агрегаторами, вовлекли свою договоренность в администрацию Московской области, подготовили такое постановление, и теперь агрегаторы будут не позволять через приложение заказывать такси в аэропорт. Такая вероятность тоже есть, но это быстро станет известно. И я думаю, что это вызовет, в общем, большой такой скандал общественный. Так что надеюсь, что до этого не дойдет. И надеюсь, что все-таки постановление будет трактоваться так, что нет в аэропорту бомбилам, а через приложение как заказывали, так и заказывайте.

В Санкт-Петербурге с этого года не только ввели аналогичные меры для такси в аэропортах, но и установили штраф для частных водителей-нелегалов размером 5 тысяч рублей.