Прямой эфир: +7 495 728 77 01

SMS, WhatsApp, Viber, Telegram: +7 926 0000 920*

Обратная связь

Прямой эфир

секундочку...

Далее в эфире

Бизнес разогнал московское такси

01.04 14:35

Фото: 123RF/uatp2

Бизнес разогнал московское такси. С начала года рынок перевозок в целом по России упал на 2%, но в столице вырос на 5%, несмотря на ужесточение требований к водителям.

Речь идет об оформлении страхования гражданской ответственности перевозчика перед пассажирами, а также аттестации на знания правил дорожного движения. В Москве услуга всегда будет популярна, даже если цены на нее взлетят еще больше, уверен директор сервиса заказа такси Максим Шушарин.
Максим Шушарин
директор сервиса заказа такси
Такси – это, мне кажется, уже неотъемлемая часть транспортной инфраструктуры города. Тем более, есть места, куда на общественном транспорте не доехать. Есть временные промежутки, когда общественный транспорт не ездит. Цены на такси не выросли: они соответствуют общему тренду. Они из него не выбиваются. Я не думаю, что увеличение цены каким-то образом повлияет на поведение покупателей. Еще ведь надо тоже учитывать то, даже при пиковом увеличении спроса, при пиковом увеличении цены уменьшения спроса не происходит. В Москве вообще, в принципе, ценник больше, чем во всей остальной России в три-четыре раза. Цены не выросли вот так, как в Москве.


Впрочем, на стоимость поездки может повлиять только подорожание автомобилей и запчастей. Ужесточение требований для таксистов здесь ни при чем, считает правозащитник в сфере легкового такси Елена Гращенкова.

Елена Гращенкова
правозащитник в сфере легкового такси
Сейчас распространяется какая-то ложная угроза о том, что там наступит коллапс, такси взлетит и так далее, поэтому я хотела бы сейчас всех успокоить. У нас сегодня львиная доля перевозок осуществляется посредством агрегаторов, а для агрегаторов ни введены вообще никакие штрафы, ответственность за подключение людей, которые полностью не соответствуют закону о такси. Дело в том, что я наблюдаю, что там внутри системы происходит, некоторые технически не могут туда войти. Там то ли очередь, то ли система не справляется. Никто их отключать не будет. Наказаний за отключение никаких сегодня не существует. Основной фактор, который влияет на стоимость поездки, – это только стоимость автомобиля и запчастей. Никакие остальные факторы – возьмем, допустим, страхование, страховка стоит 3500 рублей – точно не повлияют. Пассажир платит за страховку с тарифа 52 копейки.


В регионах спрос упал из-за слишком теплой зимы. В Москве ситуация не изменилась, продолжает директор сервиса заказа такси Максим Шушарин.

Однако председатель московского профсоюза такси "Добро" Николай Кодолов считает, что жители столицы, напротив, стали реже пользоваться услугой. Из-за этого доход водителей с начала года упал.

Ранее в аэропортах Шереметьево, Домодедово и Жуковский ввели новые правила для таксистов. Теперь водителям запрещено "зазывать" пассажиров вне специально отведенных зон. Эти изменения направлены на борьбу с нелегальными перевозчиками

Подкасты

  • Режиссер Юрий Быков – о своем пути в профессии

    Почему Юрий Быков уволился из Театра Луны и театра Российской Армии? Зачем он распространял свои фото в "Мосфильме"? Когда успел побывать главным Дедом Морозом столицы? И как приз "Кинотавра" изменил его жизнь? Слушайте в интервью Александру Цыпкину.

    19.12.2025 12:00

  • Директор по маркетингу Яндекс Книг Дарья Анжело – о спецпроектах к большим литературным датам

    Как сложился профессиональный путь директора по маркетингу Яндекс Книг Дарьи Анжело? Какие спецпроекты они приурочили к большим литературным датам? И какие книги точно стоит перечитать в будущем году?

    19.12.2025 10:00

  • Свежие идеи для путешествий на Новый год

    В подкасте "Дома хорошо" – управляющий партнер консалтингового агентства Trends Travel Consulting Мария Киселева. Обсудили туристические бренды регионов и новые идеи для путешествий круглый год.

    18.12.2025 12:00

  • Состояние российской экономики под конец 2025 года

    В каком состоянии российская экономика подходит к концу года? Какие перспективы и цели стоят перед ней в следующем? И чего ждать от итогов, которые Владимир Путин подведет 19 декабря? Об этом Алексей Бобровский говорил с экономистом Андреем Подойницыным.

    17.12.2025 12:00

Все подкасты

закрыть
закрыть
Обратная связь
Форма обратной связи

Отправить