Программы

Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00
Поймать звезду

Гости программы – талантливые люди разных профессий: артисты, писатели, режиссеры, спортсмены и художники. В эфире "Москвы FM" они рассказывают, как жили до популярности и какие проекты их занимают сейчас. Ведущая – Алла Омелюта.

Пятница, 20.00

Московская автомобилистка погибла после падения с многоярусного паркинга

01.04.2025 15:45

Фото: Unsplash/Сhris Kusikowski

Московская автомобилистка погибла после падения с многоярусного паркинга на Крылатской улице. "Фольксваген-Гольф" выпал с четвертого этажа. Машиной управляла пожилая женщина, она погибла на месте. В полиции считают, что водитель перепутала педали.

По словам охранников, места на стоянке огорожены двумя слоями металла и бетонным бордюром высотой 30 сантиметров - преодолеть такое препятствие можно только на высокой скорости. Некоторые издания сообщают, что женщина за несколько минут до трагедии была онлайн. Это могло послужить отвлекающим маневром, считает член Национального экспертного совета по обучению и тестированию водителей транспортных средств Вячеслав Максимычев. Эксперт напомнил, какие меры безопасности необходимо соблюдать водителям.

Вячеслав Максимычев

член Национального экспертного совета по обучению и тестированию водителей транспортных средств

Должен быть реальный стаж вождения, не наличие водительского удостоверения, а реальный стаж. Автомобиль должен быть технически исправен, должна быть резина, соответствующая времени года. Нужна удобная обувь. Если шпилька 12 или 13 сантиметров, то управлять в такой области гораздо сложнее. У мужчин в широких кроссовках, иногда узел педальный сделан так, что, нажимая на одну педаль, он краем задевает вторую. Имеют место отвлекающие моменты: сотовые телефоны, радио, другой водитель посигналил, мысли о чем-то, о какой-то ситуации. И нужно следить за состоянием здоровья, когда температура, плохое самочувствие, за руль лучше не садиться.

Открытыми паркингами должны пользоваться только опытные водители, считает доцент Московского автомобильного-дорожного института Сергей Зеге.

Многоярусные стоянки для мегаполисов очень удобны, со временем их будет только больше, отмечает автоэксперт Егор Васильев. Поэтому конструкции должны стать более безопасными, говорит эксперт.

Егор Васильев

автоэксперт

Паркинги у нас должны потихонечку совершенствоваться, потому что зачастую они вообще открыты всем ветрам и дождям, а там возникают еще эффекты с обледенением поверхности, автомобиль может просто выскользнуть, на повороте, на эстакаде, спускаясь с нее. Сейчас у нас в мегаполисах становится все меньше пространства для парковки автомобилей в жилых зонах, и, наверное, востребованность паркингов будет повышаться. А это значит, что они должны быть безопасными, причем не только для тех, кто паркует свои автомобили, но и для тех, кто находится снаружи.

В прошлом году подобный случай был в Краснодаре, где машина упала с третьего этажа парковки. Спасти находившихся в салоне людей не удалось. Погиб водитель, его жена и ребенок. По данным следствия, мужчина специально разогнался и направил автомобиль в проем после семейного скандала.