Прямой эфир: +7 495 728 77 01

SMS, WhatsApp, Viber, Telegram: +7 926 0000 920*

Обратная связь

Прямой эфир

секундочку...

Далее в эфире

В России хотят перезапустить собственную систему краш-тестов RuNCAP

03.04.2025 14:35

Фото: 123RF/teksomolika
В России хотят перезапустить собственную систему краш-тестов – RuNCAP. В Росстандарте считают, что сейчас идея особенно актуальна, поскольку на рынке появилось много новых игроков. Правовая база уже готова, осталось лишь заручиться поддержкой автопроизводителей, в том числе иностранных.

Вице-президент Национального союза автомобилистов Ян Хайцеэр объясняет, почему собственная система необходима.
Ян Хайцеэр
вице-президент Национального союза автомобилистов
Сертификация машин проходила в большинстве случаев неполностью. Часть доказательной базы поступала в рамках сообщений по Международной Женевской конвенции. И уже за рубежом проводились эти краш-тесты, и сюда уже подтверждались результаты. Сегодня мы вроде бы в этой системе, но рынок-то изменился. У нас новые игроки, в большинстве своем – вне этой конвенции. Это прежде всего важно для нас – для потребителей. Когда идут многочисленные споры за качество, за цену, несильно упоминается слово "безопасность". Вот здесь мы, потребители, вправе сказать: подтвердите нам эту безопасность, подтвердите, что тот манекен, который там въехал в столб в этом автомобиле на скорости 60 км/ч, он остался жив. Но не будет ли страха у многих производителей, сегодня присутствующих на российском рынке, – об этом сказать сложно.


Однако главный редактор журнала "За Рулем" Максим Кадаков сомневается, что дополнительный краш-тест действительно нужен. По его словам, сейчас и так много сертификатов, которые подтверждают безопасность автомобилей.

Максим Кадаков
главный редактор журнала "За Рулем"
Есть единое правило ЕЭК ООН – огромный список по всем системам, которые так или иначе влияют на безопасность. Касается отдельно и сидений, и тормозов, и рулевого управления, обзорности – всего-всего. Все это у нас либо испытывают, либо принимаются сертификаты, которые выдаются аккредитованными лабораториями, например. В Европе все знают, что есть системы Euro NCAP. Это добровольная история, она более жесткая, чем вот эти обязательные нормы ЕЭК. Заводы хотят показать, что наши машины еще более безопасны. Так вот, идея RuNCAP – сделать еще более жесткие испытания: у нас еще жестче мы будем проверять автомобили, мы будем их, значит, бить в барьер, мы будем их переворачивать, смотреть, насколько они противостоят этому. Говорится о некой добровольной системе. Но вопрос: кто будет участвовать?


Многие наши автомобили краш-тесты не пройдут, признается вице-президент Национального союза автомобилистов Ян Хайцеэр.

Чтобы автомобили были безопаснее, необходима более тщательная проверка надзорных органов, добавляет главный редактор журнала "За Рулем" Максим Кадаков.

Ранее беспилотная модель марки Xiaomi получила статус самого безопасного автомобиля в Китае. Она заработала максимальные пять звезд по итогам краш-тестов. Но спустя несколько дней автомобиль попал в аварию, в которой погибли три человека.

Подкасты

  • Может ли хороший друг стать хорошим супругом

    Психолог Юлия Дердо рассказала, всегда ли длительное и столь откровенное знакомство идет на пользу романтическим отношениям, что мы легко прощаем приятелям, но вряд ли стерпим от супругов, а также в чем нюансы интимной близости с друзьями.

    20.02.2026 18:00

  • Онколог Петр Никифорович – о врачебных ошибках и собственной болезни

    В гостях у Александра Цыпкина был хирург-эндокринолог, онколог, кандидат медицинских наук Петр Никифорович. Потомственный врач, он откровенно признался, что не мог диагностировать у себя опухоль несколько лет, но сейчас находится в ремиссии.

    20.02.2026 12:00

  • Директор департамента "АСТ нон-фикшн" Евгения Ларина – о популярности жанра

    Что такое нон-фикшн? Почему эта литература становится все более популярной и востребованной? И как книги этого жанра помогают читателям лучше понимать окружающий мир?

    20.02.2026 10:00

  • Благовещенск – ворота в Поднебесную

    В подкасте "Дома хорошо" – министр экономического развития Амурской области Оксана Кукшенева и замминистра Татьяна Величко. Обсуждали ралли и хоккей на берегу Амура, первую в мире трансграничную канатную дорогу и другие точки притяжения в Благовещенске.

    19.02.2026 12:00

Все подкасты

закрыть
закрыть
Обратная связь
Форма обратной связи

Отправить