Старейшее трамвайное депо Москвы возобновило работу после реконструкции

11.04 15:40

Старейшее трамвайное депо им. П.Л. Апакова на Шаболовке возобновило работу после реконструкции. Его открыл Сергей Собянин. По словам мэра, скоро туда привезут около сотни новых составов. Глава города обратил внимание на продолжение активного развития трамвайной сети столицы.

Стены депо еще помнят гул трамваев довоенного времени. Его обновляли четыре года без прекращения работы. Исторический фасад сохранили, а внутри все модернизировали.

Раньше трамваи выстраивались на улице в очередь. Теперь в самом здании на ночную стоянку помещается почти 80 составов, еще около десяти - в ремонтной зоне. Пути уложены на экологичных композитных шпалах.

Это депо очень важно для развития трамвайного движения в Москве, говорит вице-президент международной ассоциации предприятий городского электротранспорта Александр Морозов.



В столице уже закуплено примерно 500 современных вагонов "Витязь-Москва". Каждый вмещает 260 пассажиров - в три раза больше, чем автобус. У трамвая есть и другие преимущества, отмечает Александр Морозов. По его словам, он экономичнее и экологичнее.

Трамвайные маршруты в Москве активно развиваются. На Проспекте Сахарова строят новую линию длиной почти два километра. Она соединит Комсомольскую площадь и Чистые пруды, существенно разгрузив метро. В результате пассажиропоток станции "Комсомольская" снизится на 50 тысяч человек в сутки.

Трамвай – это первый городской рельсовый транспорт в столице. Историк Юрий Егоров вспомнил, как его в разное время описывали писатели и поэты.



Московский трамвай уже давно ездит без кондуктора, а скоро начнет и без водителя. В прошлом году в городе запустили первый беспилотный маршрут. Управляет транспортом искусственный интеллект. Для подстраховки человек в кабине пока все-таки сидит, но теперь его функция не управлять, а наблюдать.