Программы

Москворечье. Городская акватория

Программа о том, как Москва живет у воды и на воде. Куда отправиться в речной круиз, где взять напрокат катер или сапборд, какие маршруты выбрать для прогулки на лодке – от центра столицы до Подмосковья и дальше. Разбираемся, нужны ли права для управления маломерным судном, где их получить и какие разрешения потребуются. Причалы, яхт-клубы, навигация, безопасность на воде – все, что нужно знать, чтобы московские реки и каналы стали ближе.

Пятница, 22.00
Встань москвичом

"Встань москвичом" с Натальей Пешковой и Романом Карловым – они в курсе всего, что происходит в городе: важнейших новостей, ситуации на дорогах и точных прогнозов погоды.

Будние дни, с 7.00 до 11.00

Продажи каско выросли вдвое

14.04.2025 13:20

Фото: 123RF/bilanol

Водители прикрываются полисами от проблем с запчастями. Несмотря на падение авторынка, у некоторых компаний продажи каско выросли в два раза. Их оформляют в том числе и на подержанные машины.

В основном сейчас выбирают мини-полисы, говорит гендиректор компании Frank Auto Ирина Франк. Крупные расходы они вряд ли покроют, однако на небольшие выплаты все равно можно рассчитывать.

Ирина Франк

гендиректор компании Frank Auto

Сейчас ОСАГО покрывает максимум 400 тысяч рублей, очень маленькая сумма. Если ты невиновен в аварии, мини-каско позволяет получить какие-либо выплаты. Человек, который не готов купить полное каско, на мини-каско сейчас готов. Есть даже одна страховая компания, которая оформляет мини-каско ровно на месяц. Можно менять выплаты, например, выплаты не более чем миллион. Брать франшизу только со второго случая. Очень много фишечек, которые позволяют страховым чуть больше продавать. Продажи стагнируют, запасные части выросли в цене – это правда, вопрос в том, что если маленький ремонт, то всегда можно уложиться в цену до 200 тысяч рублей, можно и не брать каско. Если задето пару элементов и серьезный ремонт, то ты вылетаешь за пределы этой суммы, тогда каско помогает.

При этом мини-каско лучше брать, если автомобилю больше пяти лет, советует вице-президент Всероссийского союза страховщиков Сергей Ефремов. Для новой машины такой полис не подойдет.

Отремонтировать машину самостоятельно слишком затратно, особенно – в условиях дефицита запчастей, отмечает вице-президент Автомобильной сервисной ассоциации Александр Казаченко.

Александр Казаченко

вице-президент Автомобильной сервисной ассоциации

Вы за полис каско платите 100 тысяч рублей. А если что-то с машиной произойдет, а она стоит два миллиона, и вот вы получите, заплатив 100 тысяч, два миллиона. А так нужно будет выкладывать, естественно, все это из своего кармана и единоразово. Все зависит от чистоты езды, сколько у каждого человека пробег в год. При больших пробегах, естественно, у вас там стекла колются по дорогам, камни какие-нибудь отлетают по кузовным деталям. Страховая-то покрывает, а так это придется все из своего кармана делать.

По данным "Совкомбанк Страхования", сейчас практически все выплаты по каско проходят в виде ремонта. Однако гендиректор компании Frank Auto Ирина Франк советует также выбирать возможность получения выплат деньгами.

Кроме того нужно обращать внимание на условия оплаты, предупреждает страховой эксперт Михаил Михеев.

Сейчас средняя цена каско с полным покрытием в среднем составляет от 30 до 70 тысяч рублей. По словам участников рынка, если продажи полисов продолжат расти, страховщики могут поднять стоимость в среднем на 15%.