Новости

26.06.2026 17:25

"Автоновости": доступная версия пикапа Great Wall Poer и прощальная Audi A8

Все самое интересное из мира автоновинок
26.06.2026 15:40

Чемпионат мира не подстегнул интерес москвичей к спортивным товарам

Посещаемость магазинов с начала турнира снизилась на 11%

Все новости

Программы

Москворечье. Городская акватория

Программа о том, как Москва живет у воды и на воде. Куда отправиться в речной круиз, где взять напрокат катер или сапборд, какие маршруты выбрать для прогулки на лодке – от центра столицы до Подмосковья и дальше. Разбираемся, нужны ли права для управления маломерным судном, где их получить и какие разрешения потребуются. Причалы, яхт-клубы, навигация, безопасность на воде – все, что нужно знать, чтобы московские реки и каналы стали ближе.

Пятница, 22.00
Вечерняя передача

"Вечерняя передача" – это двухчасовое шоу для всех, кто хотя бы раз садился за руль в Москве. В понедельник и вторник звонки от слушателей принимают Игорь Сирин и Максим Пастушенко, а в среду и четверг на смену им приходят Максим Ракитин с Владом Кутузовым.

Понедельник – четверг, 21.00

Все программы

Московский кикшеринг притормозил

18.04.2025 14:30

Фото: Москва 24/Никита Симонов

Кикшеринг притормозил. Теперь арендные электросамокаты в Москве не смогут разгоняться свыше 20 км/час, вместо привычных 25-ти. Мера позволит избежать аварийных ситуаций на тротуарах, заявили столичные операторы сервиса.

Нововведение успел опробовать один из наших сотрудников Сергей. По его словам, пока система работает не совсем корректно: самокат сперва пытался разогнаться быстрее 20 км/ч, а после начинал обрывисто замедляться.

Скорость на городском электросамокате контролирует специальный модуль. Новое ограничение сейчас только тестируется в рамках пилотного проекта на старте сезона, пояснила директор Ассоциации операторов микромобильности Ксения Эрдман.

Ксения Эрдман

директор Ассоциации операторов микромобильности

Модуль – это такой маленький компьютер, который устанавливается на каждый самокат, и они подключены в рамках одного оператора в одну систему. То есть он, помимо того, что собирает большое количество информации о поведении самоката и пользователя, он передает информацию и забирает ее. То есть он видит зоны замедленной скорости, где, допустим, ехать можно не там не больше 10-15 км/ч. Он видит зоны запрета движения, при подъезде к которым самокат просто останавливается, дает звуковой сигнал и не движется дальше. Все делается автоматически, никто их никуда не вывозит, никто каждый самокатик не подкручивает, это все делается на программном уровне.

По словам эксперта, операторы сами выступили за новый скоростной лимит. В свою очередь гендиректор центра "Движение без опасности" Вадим Мельников вовсе не уверен, что решение было добровольным.

Вадим Мельников

гендиректор центра "Движение без опасности"

Я не думаю, что, так скажем, добровольно представители кикшеринга собрались. Просто есть действительно определенные проблемы с точки зрения того, что тема достаточно социально значимая и очень, так скажем, информационно емкая, в итоге к ней достаточно большое внимание. Сейчас есть большая дорожная карта, в рамках которой, собственно говоря, и принимаются те или иные меры. Меры, связанные с ограничением скорости, – это один из элементов большой дорожной карты, в которой есть масса других элементов, начиная от профилактических, обучающих мероприятий и заканчивая модернизацией инфраструктуры.

Тем временем в Москве временно изменятся правила работы кикшеринга из-за подготовки к 9 мая. С пятницы завершить и начать аренду в местах ее проведения будет невозможно.