Программы

Дома хорошо

Авторская программа Амалии Акоповой – это пошаговая инструкция для туров в самые отдаленные уголки нашей Родины. В течение часа ведущая вместе с экспертами отрасли отвечает на главные вопросы при выборе направления для путешествий: чем там заняться, что дегустировать и где остановиться. И все ради того, чтобы вы убедились, что приключенческие туры по России – это увлекательно, комфортно, весело и доступно каждому.

Среда, 20.00
Цыпкин, ты достал!

Писатель, публицист, сценарист и драматург Александр Цыпкин каждую неделю "достает" разных гостей. Беседа в формате ироничного интервью о становлении в профессии, взгляде на мир, детских мечтах и взрослых ошибках. Искренняя и уютная программа, в которой можно поразмышлять над судьбами героев всем вместе. Кого достанет Цыпкин в студию "Москвы FM" в следующий раз? И достанет ли он в беседе до самого сокровенного? В 2023 году программа "Цыпкин, ты достал!" стала победителем Национальной премии в области радиовещания "Радиомания" в номинации "Интервью".

Четверг, 20.00

Сроки вступления в силу законопроекта о локализации такси могут перенести

06.05.2025 13:55

Фото: 123RF/keleny

Таксисты просят о паузе. Профсоюзы обратились к президенту с предложением пересмотреть законопроект о локализации машин перевозчиков. Документ обязывает с 1 октября перейти на продукцию отечественного автопрома. Под эти параметры подходит пока только четыре модели Lada. При этом в Госдуме допускают возможность сдвинуть сроки до весны будущего года.

Запланированная отсрочка не решит проблему, с которой могут столкнуться перевозчики, отмечает руководитель Центра компетенций Международного евразийского форума "Такси" Станислав Швагерус.

Станислав Швагерус

руководитель Центра компетенций Международного евразийского форума "Такси"

Помимо вот тех вот организаций общероссийских, которые выступили против, против выступали союзы потребителей, ассоциации бизнеса, профсоюзы, объединения самозанятых – вообще все. А у нас есть законотворческие ожидания, а есть административная экономическая реальность. Сам этот законопроект является поправками в закон о такси, который за 2,5 года очень слабо заработал еще пока, еще даже не легализовались две трети участников рынка, а государство предлагает ввести вот такое жесткое требование, да еще и к средствам производства, да еще и которых нет практически, да еще и без государственной поддержки.

По мнению экспертов, законопроект может спровоцировать уход около 100 тысяч самозанятых водителей, дефицит машин для таксопарков и подорожание поездок на 15%. Продвигать подобные инициативы слишком рано, добавляет Станислав Швагерус. По его словам, российские заводы просто не выпускают достаточное количество пригодных для такси автомобилей.

Участники рынка перевозок указывают и на завышенную стоимость машин Lada Granta и Lada Vesta: цены на эти модели за последние несколько лет увеличилась почти вдвое. При этом российские автомобили пока не могут конкурировать с теми же китайскими аналогами по соотношению цены и качества, комфорта и затрат на обслуживание, говорит председатель межрегионального профсоюза "Таксист" Андрей Попков.

Андрей Попков

председатель межрегионального профсоюза "Таксист"

Машины "АвтоВАЗа" не комфортабельны, не соответствуют духу времени. Некий Конек-Горбунок, который предлагается таксистам за какие-то конские деньги. Причем этот Конек-Горбунок состоит из китайских запчастей. Сейчас эти автомобили обходятся в 2 миллиона рублей примерно, в зависимости, опять же, от условий лизинговых компаний, потому что за деньги никто автомобили не покупает, все покупают в лизинг. У нас же нет альтруистов, конечно, еще делают накрутку как минимум 30%, а то и 50%. В итоге эта машина вообще встанет в какие-то там баснословные деньги. Ну, я все понимаю, "АвтоВАЗ" – госзавод, надо поддерживать, но уже такие деньжища вложены туда и вкладываются, чтобы сделать нормальную, большую, комфортабельную машину для такси, но этого нет, мы этого не видим.

Против тотального перехода на российский автопарк в такси выступают и пассажиры. Как показало исследование "Ромир", более 90% граждан уверены, что иномарки больше подходят для поездок, чем отечественные машины. Самыми комфортными граждане считают японские и корейские, второе место заняли западные, а третье – китайские бренды.

Отечественные авто оказались на последнем месте, и такой результат вполне понятен, отмечает председатель московского профсоюза такси "Добро" Николай Кодолов.

Тем временем москвичам рассказали, когда лучше заказывать такси на майских праздниках. В среднем число перевозчиков, готовых выйти на работу, сократится на 5%, а на линии они будут находиться на 10% меньше времени. Из-за снижения спроса уменьшится и стоимость – в среднем на 10–15%. Однако аналитики советуют заказывать такси до привычного вечернего часа-пик. После 18 часов и до 2 ночи спрос может увеличиться из-за поездок по развлекательным локациям.